发展高效汽油机技术是汽车节能减排的重要选择

【摘要】：据《中国汽车工业产销快讯》统计,2009年1～11月份,乘用车中汽油机的采用率高达99.24%,而商用车中汽油机的采用率也有18.70%。由此分析可知,就当下来说,加快推广应用高效汽油机技术从而降低整车油耗和排放,是中国汽车产业迫切而首要的选择。众所周知,汽车对能源的消耗是通过发动机消耗燃油产生动力而发生的。汽车节能最直接的手段就是提高发动机对燃油利用的效率。由于今后数十年内人类将不得不继续主要依赖油气资源来驱动汽车,因此,提高燃油发动机效率,降低油耗是汽车节能最直接、最现实、最成熟、最不可忽视的手段。对汽油机来说,"先进充气技术"和"缸内直喷技术"是目前国内外公认的最可行的两大高效技术。 【关键词】： 汽油机技术 节能减排
【分类号】：U464.171
【正文快照】： 1先进充气技术1.1先进充气技术对汽油机节能的贡献率和发展的必要性一般情况下,汽油机需要能充分进气和充分排气,并根据需要灵活调节。先进的充气技术通常一般主要指多气门技术、气门可变技术,而增压技术本质上也可以归纳为先进的充气技术。1.1.1多气门技术多气门可以最大化

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

排污权交易中企业行为的微观博弈分析    陈磊,张世秋

内燃机内流动的研究    李向荣,付经伦,马维忍

缸内直喷式汽油机的研究进展及技术难点    孙勇,王燕军,王建昕,帅石金

我国石油供给、需求现状及战略分析    盛杨怿

高油价阴影下的中国石油安全战略    姜振飞,姜恒

基于虚拟设计的车用四气门汽油机工作过程研究    祖炳锋

战略矿产资源供应安全研究    牛建英

手动变速器与自动变速器    赵玉斌;

在用车辆技术状况对节能减排影响相关性分析研究    任春晖;王生昌;

驾培行业节能减排指标体系的建立及研究    严朝勇;蒋国平;张飞;

串联式静液传动混合动力车辆功率管理策略    王昕;姜继海;于安才;

电辅助式混合动力装置在汽车节能减排方面的应用    周泉;

    

    

    

    

    

论低速汽车    林元伍;

我国新能源汽车标准化体系现状及发展策略研究    刘毅;

电动汽车充电站建设    崔静安;

浅论攀枝花市汽车行业节能减排的方向与发展    安立红;

基于电动汽车集中充电的风电消纳模式研究    冯利民;李群英;姚志忠;李成钢;

磁电等离子体对降低汽车燃油消耗和尾气排放污染的实验研究    白裕彬

黑龙江省道路运输车辆燃料消耗水平评价体系研究    金世勇