公路隧道发光节能涂料铺设范围影响研究

【摘要】：以公路隧道发光节能涂料为研究对象,对数值仿真模型进行研究,建立起以路面平均亮度作为关键评价指标的公路隧道发光节能涂料仿真计算模型。采用三维数值仿真方法,对隧道内墙壁发光节能涂料铺设范围以两侧3米高为基准向上铺设时的效果进行研究,分别模拟计算了不铺设和铺设于两侧壁3m、4.54m、5.71m、6.5m、7m及全截面这七种情况。通过汇总分析隧道路面平均亮度及能效值等关键参数,得到隧道内平均亮度变化范围在8.7～12.1cd/m~2,能效值随铺设范围增大而减小,在墙壁两侧3米高度范围内铺设时的经济技术性最优。 【作者单位】：西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 山西省交通科学研究院黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室
【关键词】：公路隧道 发光节能涂料 数值仿真 铺设范围 路面亮度
【分类号】：U454
【正文快照】： 1引言二十一世纪，全球能源危机己成为世界各国发展面临的一大问题，引起了普遍重视。我国第十一个五年规划明确提出要把节约资源作为基本国策，《纲要(草案)))提出了“十一五”期间单位国内生产总值能源消耗降低20%左右、主要污染物排放总量减少10%等目标。国家发改委发布的

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