前置节能导轮对螺旋桨空泡脉动压力性能影响研究

【摘要】：本研究介绍了中国船舶科学研究中心大型循环水槽中开展的某散货船有、无前置节能导轮空泡、脉动压力性能对比试验,并深入分析导轮对空泡、脉动压力性能影响及导轮设计过程中需注意的问题。试验结果表明:前置节能导轮明显增加螺旋桨的负荷,使桨叶表面空泡更稳定、面积更大,但螺旋桨诱导的船体脉动压力一阶叶频分量有所减小,而高阶叶频分量显著减小。 【关键词】：前置节能导轮 空泡 脉动压力
【分类号】：U661.1;U664.33
【正文快照】： 1引言近十年来,在国际贸易及世界经济快速发展的推动下,世界船舶航运吨位屡创新高,伴随而来的是对能源巨大的需求与污染气体的大量排放,为应对日益增长的能源消耗及不断恶化的现实环境,国际海事组织对船舶节能减排提出了明确目标,并强制实施船舶能效设计指数(EEDI)及“减少温

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