电子流量匹配液压系统节能特性仿真分析

【摘要】：应用电比例阀和电比例泵的电子流量匹配液压系统采用泵阀同步控制方式,基本消除了传统负载敏感系统中泵滞后阀控现象,不需压力闭环反馈控制和预设泵出口压力与最高负载压力之间的压力差值,因此在动态性能和节能方面有很大的提高,充分体现了液压系统柔性与效率的结合,兼顾了系统节能性与操控性能。在考虑泵转速,电比例泵控制先导油消耗等情况下,采用流量补偿措施,对比分析传统负载敏感系统与电子流量匹配液压的能耗特性。研究阀前压力补偿阀的电子流量匹配液压系统在流量饱和工况下的流量分配方法与能耗情况。与传统负载敏感系统相比,电子流量匹配液压系统不仅能提高动态性,节能性能也得到提高。 【作者单位】：浙江大学流体传动及控制国家重点实验室
【关键词】：电子流量匹配 负载敏感 工程机械 能耗 节能
【基金】：“十一五”国家科技支撑计划(2006BAF01B03-01) 国家“863”高技术产业化研究(2007AA041803)资助项目
【分类号】：TH137.51
【正文快照】： 0前言*传统负载敏感系统由于节能效果好,具有良好的复合操作性能、微调性能等优点已成为目前应用最为广泛的工程机械液压系统之一。由于其负载敏感压力长管道传输和预设泵出口与最高负载之间压力差值的闭环反馈控制等问题,使传统负载敏感系?“十一五”国家科技支撑计划(2006BA

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