船用柴油机自主创新与节能减排技术发展

【摘要】：正1世界船用柴油机节能减排技术发展据国际海事组织(IMO)的研究报告数据,到2020年,全球航运业二氧化碳排放量将达到14亿吨,这给船舶航运节能减排带来了巨大的压力。受全球气候变暖的影响,其他行业强烈要求全球航运业承担起责任。为此国际海事组织(IMO)提出了新造船的船舶能耗限制指数,通过减少含碳燃油消耗,降低温室气体CO_2的排放。2009年,IMO推出船舶能耗限制指数(EEDI),要求各成员国自愿执行,2013年将开始强制执行。 【作者单位】：711研究所
【分类号】：U664.121
【正文快照】： 世界船用柴油机节能减排技术发展据国际海事组织(IMO)的研究报告数据，到2020年，全球航运业二氧化碳排放量将达到14亿吨，这给船舶航运节能减排带来了巨大的压力。受全球气候变暖的影响，其他行业强烈要求全球航运业承担起责任。为此国际海事组织(IMO)提出了新造船的船舶能

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