新能源汽车成自主品牌车展最大亮点

【摘要】：正本刊讯2014第五届中国自主品牌汽车博览会于2014年9月6~9日在北京国家会议中心召开。据不完全统计,本届车展共吸引观众近10万人次,再次突破历届自主车展参观人数新高。本届车展上新能源汽车成为一大亮点。集中展示新能源产品、新动力以及商用车在轻量化、节能和环保等方面的新科技、新产品。小排量汽车达到了参展汽车总量的75%,新能源汽车占参展汽车总量的18%,包括电动车及混合动力车的推广展示,现场成交量达到近 【关键词】： 自主车;商用车;国家会议中心;集中度;切实可行的建议;生存空间;
【分类号】：F426.471;F713.83
【正文快照】： 本刊讯2014第五届中国自主品牌汽车博览会于2014年9月6~9日在北京国家会议中心召开。据不完全统计,本届车展共吸引观众近10万人次,再次突破历届自主车展参观人数新高。本届车展上新能源汽车成为一大亮点。集中展示新能源产品、新动力以及商用车在轻量化、节能和环保等方面的新

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

自主车企品牌高端化面面观    向北;

“合资自主”与自主车企之争    百川;

自主车企求突破:靠质量打造“明星”产品    吴玉峰;

野外自主车姿态分析    韩献光,席裕庚,张钟俊

自主车企缺乏长远品牌胸襟    郑新安;

逆市而动 自主车企王牌揭密    刘强;刘颖洁;张喆;胡俊峰;

跨行与跨界    肖献法;

山寨频频 无视官司来敲门 自主车企为了生存的“第一桶金”    张闻;

自主车企在低迷车市仍可有所作为    贾新光;

自主车企的进步与差距    徐向阳;

自主车企受困“海外局限” 欧美市场遭遇碰撞尴尬    本报记者 范文清

自主车企投资海外寻支点    商报记者 蓝朝晖

自主车企：从泡沫繁荣到生死考验    本报记者 管宏业

自主车企海外谋生“大而不强”    商报记者 师兴 蓝朝晖

自主车企：求变中酝酿新生机    周侃

首拆自主车睿骋与帕萨特、昊锐同台竞技    本报记者 刘晨曦

主攻T动力 做有准备自主车企    本报记者 修霄云

新利润增长点：自主车企与跨国车企争抢车联网标准    本报记者 王禁

三季报走强 自主车企难逆袭    本报记者 刘晓林

上海自主车企扩张之后面临衰退潮    记者 唐柳杨　实习记者 任小璋

基于功能/行为集成的自主车研究    蒋浩丰

基于多传感器信息融合的自主车导航研究    刘钦

动态环境下自主车同时定位与建图研究    邹智荣

越野条件下的自主车动力学分析与仿真    帅兰

基于无线通信的自主车队建模与控制研究    鞠龙家

三维激光雷达在自主车环境感知中的应用研究    谌彤童