基于列车测试的Ad Hoc网络节能与QoS路由研究
基于列车测试的Ad Hoc网络节能与QoS路由研究【摘要】:随着近几年国内高速动车组的快速发展,列车检测受到了更多的关注,于是越来越多新的检测设备随之出现以适应现代的高铁检测。由于
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:TN929.5
【目录】:
- 摘要6-7
- Abstract7-11
- 第1章 绪论11-19
- 1.1 现代高速列车的发展与检测概述11-14
- 1.1.1 国内外现代高速列车的发展概况11-12
- 1.1.2 国内外列车检测通讯技术发展现状12-14
- 1.2 Ad Hoc网络概述14-17
- 1.2.1 Ad Hoc网络定义14-15
- 1.2.2 Ad Hoc网络的特点15
- 1.2.3 Ad Hoc网络的协议栈15-17
- 1.3 Ad Hoc网络在高铁测试上的研究方向17-18
- 1.4 本文组织结构18-19
- 第2章 Ad Hoc网络节能分析和QoS保障19-33
- 2.1 Ad Hoc网络的节能分析19-26
- 2.1.1 Ad Hoc网络的节能概述19-20
- 2.1.2 Ad Hoc网络协议栈中网络层的节能分析20
- 2.1.3 主要的三种节能机制20-21
- 2.1.4 目前Ad Hoc网络的几种节能路由协议21-24
- 2.1.5 几种节能路由协议间的分析比较24-26
- 2.2 Ad Hoc网络QoS保障26-31
- 2.2.1 Ad Hoc网络QoS保障的概述26-27
- 2.2.2 Ad Hoc网络协议栈中网络层的QoS保障机制27-28
- 2.2.3 现有的几种Ad Hoc网络QoS路由协议描述28-30
- 2.2.4 QoS路由协议间的分析比较30-31
- 2.3 QoS协议和节能协议的分析31-32
- 2.4 本章小结32-33
- 第3章 基于节能的QoS路由协议33-54
- 3.1 概论33
- 3.2 QoS路由协议的跨层设计33-39
- 3.2.1 跨层设计33-35
- 3.2.2 结合物理层的无线信道信号强度估算35-37
- 3.2.3 结合MAC层的带宽估算37-39
- 3.3 通信能量估算模型39-42
- 3.4 多路路由42-45
- 3.4.1 多路路由的概念42-43
- 3.4.2 多路路由的优势43
- 3.4.3 多路路由的分类43-44
- 3.4.4 协议中采用多路路由的方案44-45
- 3.5 基于AODV路由协议的能量与QoS改进45-52
- 3.5.1 AODV路由协议45-47
- 3.5.2 PA.QoS.AODV路由协议描述47-52
- 3.6 本章小结52-54
- 第4章 PA.QoS.AODV的仿真建模和性能分析54-65
- 4.1 网络仿真软件OMNeT++的简介54-56
- 4.1.1 OMNeT++的概述54
- 4.1.2 OMNeT++组成54-55
- 4.1.3 OMNeT++的系统结构55-56
- 4.2 PA.QoS.AODV协议的实现56-58
- 4.3 模拟与性能分析58-64
- 4.3.1 模拟环境的设定58-59
- 4.3.2 性能评价参数的选取59-60
- 4.3.3 模拟结果与性能分析60-64
- 4.4 本章小结64-65
- 结论65-67
- 致谢67-68
- 参考文献68-71
- 攻读硕士学位期间发表的论文71-72
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