我国汽车使用节能研究

【摘要】： 受石油危机的影响,汽车节能工作受到了世界各国的普遍重视,许多国家都把节能作为一项国策[1]。影响汽车节能因素很多,如汽车技术节能、汽车管理节能、汽车使用节能等,其中汽车使用对节能的影响很大。一辆汽车在整个使用寿命周期中所消耗的能量远远大于汽车开发制造阶段所消耗的能量[2]。 本文从国内外汽车能源消耗现状和特点入手,阐述了汽车使用节能的重要意义。利用PEST分析法,对汽车使用节能的政策环境、经济环境、社会文化环境、技术环境进行了分析。分析认为,汽车使用节能的影响因素有:出台了一些有利于汽车节能的政策和法规;组织开展了一批重大科研项目;缺乏统一和完整的发展战略规划;能源紧缺为节能汽车提供了发展空间;汽车保有量急剧上升加大能源供给压力;民众畸形的消费观念;消费者的节能意识不强;汽车使用节能的技术水平有所提高;未掌握汽车使用节能的关键技术;汽车使用节能标准法规体系滞后。 从“人”、“车”、“路”三个方面对汽车使用节能的各个主要影响因素进行了分析,并以长沙市作为实证研究对象,对长沙市汽车交通拥堵状况进行了现场调研,得到了汽车拥堵第一手资料,分析了汽车交通拥堵产生的原因及对汽车使用节能的影响。 采用定性与定量相结合的方法,并运用AHP(层次分析法)对我国汽车使用节能的重点因素进行了分析,提出了促进我国汽车使用节能的措施建议。 【关键词】：汽车运输 使用节能 交通拥堵 能源消耗
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：F426.471;F206
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-11
• 插图索引11-12
• 附表索引12-13
• 第1章 绪论13-19
• 1.1 研究的背景和意义13-15
• 1.1.1 背景13-14
• 1.1.2 意义14-15
• 1.2 相关研究文献综述15-17
• 1.2.1 国外15-16
• 1.2.2 国内16-17
• 1.3 研究内容、方法及资料来源17-18
• 1.4 研究框架18-19
• 第2章 国内外汽车能源消耗现状及特点19-27
• 2.1 国外汽车能源消耗现状及特点19-21
• 2.1.1 美国20-21
• 2.1.2 欧洲21
• 2.1.3 日本21
• 2.2 国内汽车能源消耗现状及特点21-26
• 2.2.1 现状21-25
• 2.2.2 特点25-26
• 2.3 本章小结26-27
• 第3章 我国汽车使用节能的PEST 分析27-35
• 3.1 我国汽车使用节能的政策环境（POLITICAL）分析27-31
• 3.1.1 出台了一些有利于汽车节能的政策和法规27-30
• 3.1.2 组织开展了一批重大科研项目30
• 3.1.3 缺乏统一和完整的发展战略规划30-31
• 3.2 我国汽车使用节能的经济环境（ECONOMIC）分析31-32
• 3.2.1 能源紧缺为节能汽车提供了发展空间31-32
• 3.2.2 汽车保有量急剧上升加大能源供给压力32
• 3.3 我国汽车使用节能的社会文化环境（SOCIOCULTURAL）分析32-33
• 3.3.1 民众畸形的消费观念32
• 3.3.2 消费者的节能意识不强32-33
• 3.4 我国汽车使用节能的技术环境（TECHNOLOGICAL）分析33-34
• 3.4.1 汽车使用节能的技术水平有所提高33
• 3.4.2 未掌握汽车使用节能的关键技术33
• 3.4.3 汽车使用节能标准法规体系滞后33-34
• 3.5 本章小结34-35
• 第4章 影响汽车使用节能的因素及其分析35-65
• 4.1 “人”对汽车节能的影响35-37
• 4.1.1 驾驶员操作水平对耗油量的影响35-36
• 4.1.2 驾驶员其他素质对节能的影响36
• 4.1.3 非机动车驾驶人和行人对节能的影响36
• 4.1.4 交通管理者对节能的影响36-37
• 4.2 “车”对汽车节能的影响37-39
• 4.2.1 车速对汽车节能的影响37-38
• 4.2.2 车型对汽车节能的影响38
• 4.2.3 汽车技术状况对节能的影响38-39
• 4.3 “路”对汽车节能的影响39-45
• 4.3.1 近几年我国道路概况39-40
• 4.3.2 道路等级及道路布局对汽车节能的影响40
• 4.3.3 交通拥堵对汽车节能的影响（以长沙市为例）40-45
• 4.4 我国汽车使用节能重点因素分析45-64
• 4.4.1 层次分析法理论综述45-50
• 4.4.2 层次分析法软件YAAHP 介绍50-51
• 4.4.3 建立层次结构模型51-52
• 4.4.4 问卷调查52-53
• 4.4.5 数据处理与分析53-64
• 4.5 本章小结64-65
• 第5章 我国汽车使用节能的措施建议65-71
• 5.1 “人”方面的措施建议65-66
• 5.2 “车”方面的措施建议66-69
• 5.3 “路”方面的措施建议69-70
• 5.4 本章小结70-71
• 结论与展望71-72
• 参考文献72-75
• 致谢75-76
• 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录76-77
• 附录 B 汽车使用节能考虑重点专家评分表77-81

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