湖北省客运集团节能减排评价研究
湖北省客运集团节能减排评价研究【摘要】:随着经济的飞速发展,能源的需求越来越大,国际石油价格也逐步提高。日益严峻的石油能源形势,是制约道路运输企业发展的重要因素。在国家发展和改革委
【学位授予单位】:武汉理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:F542;X322
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 第1章 绪论9-15
- 1.1 研究背景及意义9-11
- 1.1.1 研究背景9-10
- 1.1.2 研究意义10-11
- 1.2 国内外研究概述11-12
- 1.3 主要研究内容和技术路线12-15
- 1.3.1 主要研究内容12-13
- 1.3.2 技术路线13-15
- 第2章 湖北省客运集团节能减排的现状分析15-22
- 2.1 湖北省客运集团总体规模情况15-16
- 2.1.1 班线结构15-16
- 2.1.2 车辆运力结构16
- 2.2 湖北省客运集团节能减排的现状16-17
- 2.3 节能减排存在的问题17-19
- 2.4 湖北省客运集团节能减排影响因素分析19-22
- 2.4.1 车辆的技术因素19-20
- 2.4.2 管理因素20-22
- 第3章 湖北省客运集团节能减排评价模型的构建22-35
- 3.1 综合评价方法22-24
- 3.2 节能减排评价模型构建的原则24
- 3.3 湖北省客运集团节能减排评价的特点24-25
- 3.4 层次分析法25-29
- 3.5 模糊综合评价法29-32
- 3.6 AHP-模糊综合评价模型的构建32-35
- 第4章 湖北省客运集团节能减排的评价35-51
- 4.1 节能减排评价指标体系构建的原则35-36
- 4.2 构建节能减排评价体系的依据36-37
- 4.3 省客集团节能减排评价指标体系37-43
- 4.3.1 省客集团节能减排评价指标的选取37
- 4.3.2 节能减排评价体系的结构37-38
- 4.3.3 省客集团节能减排指标体系的具体内容38-43
- 4.4 省客集团节能减排评价43-51
- 4.4.1 评价研究的主要目的和内容43-45
- 4.4.2 省客集团节能减排评价指标的建立和评价标准的选择45
- 4.4.3 各评价指标权重的确定45-46
- 4.4.4 评价指标隶属度的确定46-48
- 4.4.5 省客集团评价模型的应用48-51
- 第5章 湖北省客运集团实施节能减排的对策建议51-55
- 5.1 政府层面51-52
- 5.2 企业层面52-55
- 第6章 结论和展望55-57
- 6.1 结论55-56
- 6.2 展望56-57
- 致谢57-58
- 参考文献58-60
- 攻读硕士学位期间发表论文情况60
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