道路运输企业节能减排系统研究

【摘要】： 随着全球气候变暖问题的加重,从2009年的哥本哈根全球气候会议到今年“两会”,提出大力发展“低碳经济”,国内外学术界和政府部门对这一领域给予了高度的关注和重视。交通,作为社会发展的重要载体和工具,是温室气体的重要排放源,“节能”和“减排”都是交通运输低碳化的重要途径。道路运输行业是能源消耗和尾气排放的重点行业,加强道路运输行业的节能减排管理工作对提高能源的利用效率,保护环境,促进社会的可持续发展有重大的现实意义。道路运输企业的节能减排工作主要通过道路运输企业的管理和控制来提高营运车辆的燃油使用效率、降低燃油消耗和减少尾气排放。本文以建设节约型社会,发展“低碳经济”的理念为指导,以道路运输企业为研究对象,在充分调研和收集资料的基础上,研究适应道路运输企业的节能减排管理方式,并提出构建道路运输企业节能减排系统,提高企业节能减排管理效率。 首先,分析道路运输企业节能减排的现状及主要的影响因素,根据车辆的技术状态、使用条件等实际情况建立燃油消耗的统计模型,并以此为基础确定企业的燃油消耗定额;其次,对道路运输节能减排的预警管理进行研究,尝试性的构建出道路运输节能减排预警管理的指标体系,采用系统化方法确定预警指标的预警界限,并利用熵值法确定预警指标的权重,通过统计计算综合预警信号确定企业节能减排管理的运行状态,作为企业节能减排管理的重要参考依据;最后,运用面向对象的方法,通过实际调研对系统需求进行分析,采用ASP.NET+SQL Server 2000建立车辆节能减排管理信息系统,提高企业节能管理信息化水平。 综上,本文的研究将为我国进一步推进道路运输企业的节能减排管理,提高企业的节能减排管理信息化水平提供重要参考和依据,对推行企业的节能减排管理有着重要的意义。 【关键词】：道路运输 节能减排 燃油定额 预警
【学位授予单位】：西华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F542;F206;X322
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-16
• 1.1 研究背景及现实意义10
• 1.2 国内外研究现状10-14
• 1.2.1 国外研究现状10-11
• 1.2.2 国内研究现状11-14
• 1.3 研究内容及研究方法14-16
• 1.3.1 本论文的研究内容14
• 1.3.2 研究方法14
• 1.3.3 技术路线14-16
• 2 道路运输企业节能减排影响因素分析16-22
• 2.1 道路运输企业节能减排现状16-17
• 2.2 道路运输企业节能减排影响因素分析17-20
• 2.2.1 车辆的技术因素17-18
• 2.2.2 环境因素18-19
• 2.2.3 管理因素19-20
• 2.3 车辆燃油消耗的计算方法20-22
• 3 节能减排燃油消耗定额模型的建立与改进措施22-33
• 3.1 燃油消耗数学模型的建立22-27
• 3.1.1 高速路段燃油消耗的计算23-24
• 3.1.2 城市道路燃油消耗量的计算24
• 3.1.3 汽车附件燃油消耗的计算24-25
• 3.1.4 环境因素修正系数25-26
• 3.1.5 车辆的燃油消耗定额模型26-27
• 3.2 燃油消耗定额标准的确定27-28
• 3.3 道路运输企业节能减排改进措施28-33
• 3.3.1 车辆技术性能提高28-30
• 3.3.2 加强道路运输企业节能减排管理30-33
• 4 预警理论在节能减排中的应用33-46
• 4.1 预警与预警管理33-35
• 4.1.1 预警理论及预警管理的基本思想33-34
• 4.1.2 节能减排预警管理的内容34-35
• 4.2 节能减排预警指标体系的建立35-37
• 4.2.1 节能减排预警指标体系的构建原则35-36
• 4.2.2 预警指标体系的构建36-37
• 4.3 预警界限的确定37-43
• 4.3.1 预警界限的确定方法38-40
• 4.3.2 预警信号的设置40-41
• 4.3.4 预警指标权重的确定41-42
• 4.3.5 综合预警信号的确定42-43
• 4.4 预控对策选择43-46
• 4.4.1 预警指标处于准危机（黄灯）状态时的预控对策43-44
• 4.4.2 预警指标处于危机（红灯）状态时的应急管理对策44-46
• 5 车辆节能减排信息系统的构建46-65
• 5.1 系统需求分析46-49
• 5.1.1 系统开发的意义和目标46
• 5.1.2 系统的功能性需求46-47
• 5.1.3 业务流程47-49
• 5.2 系统主要实现技术49-51
• 5.2.1 系统体系结构的选择49-50
• 5.2.2 系统数据库技术的选择50
• 5.2.3 系统软硬件选择50-51
• 5.3 系统详细设计51-53
• 5.3.1 系统总体架构设计51
• 5.3.2 系统基本信息管理子系统51-52
• 5.3.3 车务管理子系统52
• 5.3.4 燃油管理子系统52
• 5.3.5 车辆维护子系统52-53
• 5.3.6 预警管理53
• 5.3.7 系统维护53
• 5.4 系统实现及主要功能模块53-63
• 5.4.1 系统初始及登陆主页面53-55
• 5.4.2 系统基本信息管理模块55-57
• 5.4.3 燃油管理57-59
• 5.4.4 车务管理59-61
• 5.4.5 预警管理61-62
• 5.4.6 系统维护62-63
• 5.5 网站的编译与发布63-65
• 5.5.1 网站的编译63-64
• 5.5.2 网站的发布64-65
• 结论65-66
• 参考文献66-69
• 攻读硕士学位期间学术论文及科研情况69-70
• 致谢70-71

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