浮动频压节能控制器可行性及主机功率检测
浮动频压节能控制器可行性及主机功率检测【摘要】:节能技术是缓解当前能源紧张形势的重要途径,同样也是造船及航运界的研究热点。船舶辅机作为船舶电网的主要用电负荷之一,由于船舶所携带的能
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:U665.12
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-9
- 第1章 绪论9-14
- 1.1 选题背景及其意义9-10
- 1.2 国内外发展动态10-11
- 1.2.1 国外发展情况10
- 1.2.2 国内发展情况10-11
- 1.3 船舶电力系统浮动频压节能控制器的概述11-12
- 1.4 课题研究的主要内容12-14
- 第2章 船舶上几种主要设备的降频降压运行的可行性与经济性14-47
- 2.1 船舶上几种主要设备的降频降压运行的可行性14-41
- 2.1.1 异步电动机14-21
- 2.1.2 泵与风机21-28
- 2.1.3 变频器28-32
- 2.1.4 船舶制冷装置32-33
- 2.1.5 船用海水淡化装置33
- 2.1.6 变压器33-37
- 2.1.7 继电保护装置37-38
- 2.1.8 锅炉38-39
- 2.1.9 照明系统39-41
- 2.2 船舶上几种主要设备的降频降压运行的经济性41-47
- 2.2.1 泵类负载42-45
- 2.2.2 变压器45
- 2.2.3 照明系统45-47
- 第3章 船舶浮动频压节能控制器主机轴功率检测环节的设计47-72
- 3.1 主机轴功率检测环节的设计原理47-48
- 3.2 相位式传感器的工作原理48-49
- 3.3 硬件系统的设计49-60
- 3.3.1 相位差测量电路52-53
- 3.3.2 电源电路的设计53-55
- 3.3.3 单片机电路的设计55-56
- 3.3.4 显示电路的设计56-57
- 3.3.5 D/A转换电路的设计57-60
- 3.4 软件设计60-68
- 3.4.1 程序流程图60-61
- 3.4.2 模块程序61-68
- 3.5 系统调试68-69
- 3.5.1 硬件调试68-69
- 3.5.2 软件调试69
- 3.6 系统的抗干扰技术69-72
- 3.6.1 硬件抗干扰技术70
- 3.6.2 软件抗干扰方式70-72
- 第4章 船舶浮动频压节能控制器的调频调压环节72-78
- 4.1 船舶浮动频压节能控制器调频环节的概述72-74
- 4.1.1 调频环节的原理与作用72
- 4.1.2 规范对调频环节的要求72-73
- 4.1.3 船舶浮动频压节能控制器的调频环节实验73-74
- 4.2 船舶浮动频压节能控制器调压环节的概述74-76
- 4.2.1 调压环节的原理与作用74
- 4.2.2 规范对调压环节的要求74-75
- 4.2.3 船舶浮动频压节能控制器的调压环节实验75-76
- 4.3 船舶浮动频压节能控制器整体实验结果76-78
- 结论78-79
- 参考文献79-81
- 附录 单片机应用系统程序81-102
- 致谢102-103
- 研究生履历103
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