公路运输客货运站（场）节能评价研究

【摘要】：交通运输行业作为主要的终端用能部门之一,是国民经济发展的基础性和服务性行业,其中公路运输以发达的公路网和汽车工业作为其物质基础,又具有机动灵活、覆盖面广和通达度深等特点,促使公路运输在交通运输业中跃至主导地位,其在为国民经济发展提供有力保障的同时,消耗大量的汽油、柴油、燃料油等石化资源。因此,加强公路运输的能源消耗和排放水平的研究,成为交通运输行业节能的关键问题。 目前,为推动公路运输节能减排工作,交通行业在长期的公路运输节能工作中组织制订一系列公路运输节能减排标准,在已制定标准中主要为运输设备测量方法方面的标准,而当前运输装备,评价及管理类标准严重缺乏,许多方面仍处于空白状态,对深入做好公路运输节能降耗工作形成了障碍。 本文通过对国内外站场节能现状及相关法规、标准的研究整理,根据对严寒地区、寒冷地区、夏热冬冷地区11个大型客运站与7个大型货运站(场)的现场调研及能耗数据的折标煤和标准化处理比较分析后,借鉴国外经验从宏观选址、布局工艺、建筑设施和设备配备四个方面选取了影响站场能耗的主要因素。 通过对站场能耗影响因素应用群决策层次分析法(GAHP),通过加权几何均值法(WGMM)集结个体判断矩阵(AIJ)、加权算术均值法(WGMM)集结个体排序(AIP)两种数学方法集结专家的偏好,进行对比分析后得出站场能耗影响因素的各权重。将国家对规范工程建设项目的节能设计、节能评估工作要求及其相关标准,与公路运输客、货运站场的建设设计标准等相结合,参考建筑节能评价等,研究确定了客、货运站(场)的节能评价原则、评价指标及节能评价方法。 【关键词】：客运站 货运站(场) GAHP 节能评价
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：U492.1
【目录】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第一章 绪论10-17
• 1.1 研究背景10-13
• 1.1.1 课题来源10
• 1.1.2 研究目的及意义10-13
• 1.2 国内外站场节能现状13-15
• 1.2.1 国外站场节能现状13-14
• 1.2.2 国内站场节能现状14-15
• 1.3 制定标准的原则15
• 1.4 本文主要研究内容15-16
• 1.5 本章小结16-17
• 第二章 站场相关节能法规及标准现状17-27
• 2.1 美国相关法规及标准17-19
• 2.1.1 相关节能法规17-18
• 2.1.2 汽车节能标准18-19
• 2.1.3 建筑节能标准19
• 2.2 欧洲相关法规及标准19-22
• 2.2.1 欧盟节能法规20
• 2.2.2 汽车节能标准20-21
• 2.2.3 建筑节能标准21-22
• 2.3 日本相关法规及标准22-23
• 2.3.1 日本节能法规22-23
• 2.3.2 汽车节能标准23
• 2.3.3 建筑节能标准23
• 2.4 国内相关法规及标准23-26
• 2.4.1 相关节能法规24-25
• 2.4.2 汽车节能标准25
• 2.4.3 建筑节能标准25-26
• 2.5 本章小结26-27
• 第三章 站场能耗数据处理及影响因素选取27-44
• 3.1 能耗数据来源27
• 3.1.1 调研地点选择原则27
• 3.1.2 能耗数据的调查项目27
• 3.2 能耗数据处理27-34
• 3.2.1 能耗数据折标煤处理27-28
• 3.2.2 能耗数据标准化处理28-29
• 3.2.3 能耗数据处理结果29-34
• 3.3 能耗影响因素选取34-42
• 3.3.1 站场基本功能34-35
• 3.3.2 站场能耗影响因素分析35-42
• 3.4 能耗影响因素选取结果42-43
• 3.5 本章小结43-44
• 第四章 站场能耗影响因素权重分析44-60
• 4.1 GAHP法相关理论44-46
• 4.1.1 群决策相关理论44-45
• 4.1.2 AHP法相关理论45-46
• 4.2 GAHP法基本步骤46-50
• 4.2.1 建立AHP模型及判断矩阵46-48
• 4.2.2 层次单排序及一致性检验48
• 4.2.3 决策者权重的确定48
• 4.2.4 决策者偏好集结48-50
• 4.3 基于GAHP确定能耗因素权重50-59
• 4.3.1 建立AHP模型及判断矩阵50-52
• 4.3.2 层次单排序及一致性检验52-56
• 4.3.3 专家权重的确定56
• 4.3.4 专家偏好集结56-58
• 4.3.5 集结结果的比较分析58-59
• 4.4 本章小结59-60
• 第五章 站场节能评价指标及方法确定60-68
• 5.1 宏观选址60
• 5.2 布局工艺60-63
• 5.2.1 客运站布局工艺60-61
• 5.2.2 货运站布局工艺61-63
• 5.3 建筑设施63
• 5.4 设备配置63-65
• 5.4.1 运输和装卸设备63
• 5.4.2 暖通空调设备63-64
• 5.4.3 电气设备64
• 5.4.4 给排水设备64
• 5.4.5 计量设备64-65
• 5.5 站场节能评价方法65-67
• 5.5.1 节能评价指标分类65-66
• 5.5.2 站场节能等级划分66-67
• 5.6 本章小结67-68
• 结论68-70
• 1 研究结论68
• 2 研究创新点68-69
• 3 不足与展望69-70
• 参考文献70-72
• 攻读学位期间取得的研究成果72-73
• 致谢73

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