吉林省车辆运输节能降耗管理研究
吉林省车辆运输节能降耗管理研究【摘要】:节能降耗不仅是经济发展关注的问题,也是政治的焦点。节能降耗是国家进行宏观调控的重要手段,也是转变经济发展方式的重要体现。通过调整运输组织水平
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:F542;F206
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 绪论10-16
- 1.1 研究的背景和意义10-12
- 1.1.1 研究的背景10-11
- 1.1.2 研究的意义11-12
- 1.2 国内外研究现状12-14
- 1.2.1 国外研究现状12-13
- 1.2.2 国内研究现状13-14
- 1.3 研究的内容和不足之处14-16
- 1.3.1 研究的内容和方法14-15
- 1.3.2 研究的不足之处15-16
- 第2章 车辆运输节能降耗的理论基础16-21
- 2.1 车辆运输节能降耗的内涵16
- 2.2 车辆运输节能降耗的理论基础16-21
- 2.2.1 环境污染的倒U理论16-17
- 2.2.2 全球气候变暖假说17-18
- 2.2.3 低碳交通理论18-19
- 2.2.4 交通可持续发展理论19-21
- 第3章 吉林省车辆运输节能降耗管理现状分析21-38
- 3.1 吉林省车辆运输能源消耗的特点分析21-25
- 3.1.1 全社会能源消耗总量持续增长21-23
- 3.1.2 交通运输能源消耗总量持续增长23-24
- 3.1.3 能源消耗以石油为主24-25
- 3.2 吉林省车辆运输节能降耗现状分析25-30
- 3.2.1 车辆货运节能降耗现状25-27
- 3.2.2 车辆客运节能降耗现状27-28
- 3.2.3 城市公共交通节能降耗现状分析28-30
- 3.3 吉林省车辆运输节能降耗管理存在的问题30-33
- 3.3.1 节能降耗认识不够且管理不严30-31
- 3.3.2 节能管理体制不健全31
- 3.3.3 节能降耗监测制度执行不彻底31-32
- 3.3.4 交通运输组织结构不合理32-33
- 3.3.5 节能管理激励政策不足33
- 3.4 吉林省车辆运输节能降耗管理措施分析33-38
- 3.4.1 运输节能降耗法律法规33-35
- 3.4.2 运输节能降耗管理具体措施35-38
- 第4章 国外车辆运输节能降耗管理经验分析38-46
- 4.1 美国交通运输节能管理措施38-39
- 4.1.1 交通运输节能法律法规38-39
- 4.1.2 交通运输节能具体措施39
- 4.2 日本交通运输节能管理措施39-41
- 4.2.1 交通运输节能法律法规40
- 4.2.2 交通运输节能具体措施40-41
- 4.3 欧洲交通运输节能管理措施41-42
- 4.3.1 交通运输节能法律法规41-42
- 4.3.2 交通运输节能具体措施42
- 4.4 国外交通节能管理对我国启示42-46
- 4.4.1 健全交通运输节能降耗的法律体系43-44
- 4.4.2 完善交通运输节能降耗的配套政策44
- 4.4.3 建立交通运输油耗准入制度44
- 4.4.4 推进交通节能降耗的示范项目44-46
- 第5章 吉林省车辆运输节能降耗管理建议46-53
- 5.1 加强节能降耗宣传力度46
- 5.2 加强节能降耗相关制度实施46-48
- 5.2.1 加强机动车检测与维护制度实施46-48
- 5.2.2 加强营运车辆燃耗准入退出制度实施48
- 5.3 加强节能信息化建设与技术研发48-49
- 5.3.1 加强节能信息化建设48-49
- 5.3.2 加强节能技术研发与新能源的推广49
- 5.4 加强运输组织结构调整49-50
- 5.4.1 加强客运组织结构调整49-50
- 5.4.2 加强货运组织结构调整50
- 5.5 推广节能降牦示范项目50
- 5.6 加强节能降耗的监督管理50-53
- 5.6.1 建立节能目标责任制51
- 5.6.2 建立节能激励管理机制51-52
- 5.6.3 建立节能降耗检测体系52
- 5.6.4 各部门合作促进节能监督52-53
- 结论53-54
- 参考文献54-58
- 致谢58
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