【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：U264
【目录】：
- 致谢5-6
- 中文摘要6-7
- ABSTRACT7-8
- 目录8-10
- 1 绪论10-16
- 1.1 研究背景及意义10-11
- 1.2 国内外研究现状11-13
- 1.3 当前存在的问题13-14
- 1.4 论文主要研究内容14-16
- 2 HXD3型电力机车能耗模型的分析与建立16-28
- 2.1 问题描述与简化16-18
- 2.1.1 问题描述与分析16
- 2.1.2 运行及计算条件的简化16-17
- 2.1.3 文中参量的符号说明17-18
- 2.2 HXD3型电力机车能耗模型建立18-21
- 2.3 模型的实例验证21-25
- 2.4 误差分析25-26
- 2.5 本章小结26-28
- 3 胶济线上HXD3型电力机车最佳操纵方法求解28-48
- 3.1 遗传算法的选用依据28-30
- 3.2 参数确定30-35
- 3.2.1 目标函数的确定30-32
- 3.2.2 约束条件32
- 3.2.3 编码方法32-33
- 3.2.4 适应度函数33-34
- 3.2.5 遗传算子34-35
- 3.3 遗传算法求解过程35-45
- 3.3.1 选定初始种群35-39
- 3.3.2 计算过程39-45
- 3.4 计算结果及分析45-47
- 3.5 本章小结47-48
- 4 HXD3型电力机车实际操纵优化方法的实验探讨48-64
- 4.1 实验项目及目的48-49
- 4.1.1 实验项目48
- 4.4.2 实验目的48-49
- 4.2 实验方案49
- 4.3 实验过程49-51
- 4.3.1 天气和列车编组50
- 4.3.2 准备工作50
- 4.3.3 实验操纵情况50-51
- 4.4 实验数据分析与结论51-60
- 4.4.1 获取的实验数据51-54
- 4.4.2 各阶段能耗计算54-59
- 4.4.3 实验结论59-60
- 4.5 实验的拓展量化分析60-63
- 4.5.1 恒速运行量化分析60-61
- 4.5.2 波动运行量化分析61-63
- 4.6 本章小结63-64
- 5 HXD3优化操纵培训与评价系统软件设计64-90
- 5.1 数据源的选用及配置64-69
- 5.1.1 数据源选用依据64-65
- 5.1.2 数据的格式与导入65-69
- 5.2 查询分析系统软件设计69-81
- 5.2.1 查询分析系统总体设计69-70
- 5.2.2 数据导入/查询70-73
- 5.2.3 线路与运行信息的绘制73-76
- 5.2.4 基于二分法的运行信息查询76-77
- 5.2.5 专家评判模块77-79
- 5.2.6 能耗计算与图像操作79-81
- 5.3 培训系统设计81-88
- 5.3.1 培训系统软件设计81-84
- 5.3.2 模糊综合评价84-88
- 5.4 本章小结88-90
- 6 结论与展望90-92
- 6.1 结论90-91
- 6.2 展望91-92
- 参考文献92-94
- 作者简历94-98
- 学位论文数据集98
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