【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2011
【分类号】：TM923.34
【目录】：
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第一章 绪论9-14
- 1.1 课题背景9-10
- 1.2 国内外发展现状以及趋势10-13
- 1.2.1 国外发展现状10-11
- 1.2.2 国内发展现状11-13
- 1.3 课题的研究目的以及主要内容13
- 1.3.1 研究目的13
- 1.3.2 研究主要内容13
- 1.4 本章总结13-14
- 第二章 公路隧道照明节能系统总体设计14-19
- 2.1 隧道照明节能控制的设计思路14-17
- 2.1.1 隧道照明的视觉特点14
- 2.1.2 影响隧道照明质量的主要因素14-16
- 2.1.4 隧道照明节能方法16-17
- 2.2 公路隧道LED节能控制系统框架17-18
- 2.3 课题的主要难点18
- 2.4 本章总结18-19
- 第三章 基于PWM技术的LED亮度控制器19-33
- 3.1 LED亮度控制器的调光方式选择20-23
- 3.2 亮度控制器的总体设计23-24
- 3.2.1 亮度控制器的结构23-24
- 3.2.2 亮度控制器的主要特点24
- 3.3 EMI滤波电路24-26
- 3.4 电源模块26-30
- 3.4.1 电源模块总体框架26
- 3.4.2 功率因数校正电路设计26-30
- 3.5 亮度调节电路30-32
- 3.6 本章总结32-33
- 第四章 基于CAN-BUS的照明控制网络33-40
- 4.1 典型现场总线34-36
- 4.2 公路隧道LED节能控制系统现场总线选型36-38
- 4.2.1 隧道照明控制网络的特点36
- 4.2.2 RS-485与CAN的比较36-37
- 4.2.3 工业以太网的问题37-38
- 4.3 基于CAN-BUS的照明控制网络结构38
- 4.4 用户层通信协议38-39
- 4.5 本章总结39-40
- 第五章 基于信息融合技术的亮度调节算法设计与仿真40-53
- 5.1 隧道照明系统的信息融合方法40-46
- 5.1.1 一级信息融合算法41
- 5.1.2 一级信息融合中传感器测量方差估计算法41-44
- 5.1.3 二级信息融合算法44-46
- 5.2 仿真分析46-48
- 5.2.1 一级融合仿真分析46-47
- 5.2.2 二级融合仿真分析47-48
- 5.3 节能控制系统软件设计48-52
- 5.3.1 系统软件界面设计49-50
- 5.3.2 自动控制算法的实现50-52
- 5.4 本章总结52-53
- 第六章 公路隧道LED节能控制系统节能效果分析53-59
- 6.1 依托工程简介53-55
- 6.2 节能效果分析55-58
- 6.3 本章总结58-59
- 结论与展望59-61
- 结论59
- 展望59-61
- 参考文献61-64
- 致谢64
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