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兼顾传输性能与节能的自适应Ad Hoc网络路由协议

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:05:59
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兼顾传输性能与节能的自适应Ad Hoc网络路由协议【摘要】:移动Ad Hoc网络是在为了适应军事应用的条件下而产生的网络。它与有基础设施支持的网络的主要区别是其在无需任何基础设施条

【摘要】:移动Ad Hoc网络是在为了适应军事应用的条件下而产生的网络。它与有基础设施支持的网络的主要区别是其在无需任何基础设施条件支持的情况下可以根据节点自身的需求寻找一条路径进行数据的传输。 节能路由协议可以很好地平衡网络中节点的能量,以达到延长网络生存时间。但在节能路由协议中出现对网络实时性要求较高的数据时,节能路由协议是不能满足其要求的。多径路由协议能够很好地处理实时性要求较高的数据,但对非紧急数据的传输则缩减了网络的生存时间。 本文对所传数据的紧急程度进行区分,并对不同紧急程度的数据进行不同方式的路由请求。对于非紧急数据进行节能方式的路由请求,而对于紧急数据则进行多径方式的路由请求,并用多条路径同时对数据进行传输。 在用节能或者多径路由协议对数据进行路径的寻找时,都为对方所需的路径进行考虑。在有紧急数据和非紧急数据传输的网络中,用此路由协议可以较节能或者多径路由协议在综合方面有所提高。 【关键词】:Ad Hoc网络 节能路由协议 多径路由协议 自适应
【学位授予单位】:哈尔滨师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2012
【分类号】:TN929.5
【目录】:
  • 摘要7-8
  • ABSTRACT8-9
  • 第1章 绪论9-15
  • 1.1 课题背景9-10
  • 1.2 Ad Hoc 网络概述10-12
  • 1.2.1 Ad Hoc 网络的定义10
  • 1.2.2 Ad Hoc 网络的特点10-11
  • 1.2.3 Ad Hoc 网络的应用11-12
  • 1.3 Ad Hoc 网络的研究现状12-13
  • 1.4 论文的主要内容和组织结构13-14
  • 1.5 本章小结14-15
  • 第2章 Ad Hoc 网络路由协议15-22
  • 2.1 Ad Hoc 网络拓扑结构15-16
  • 2.2 Ad Hoc 网络路由协议分类16-18
  • 2.2.1 按网络拓扑结构17
  • 2.2.2 按路由发现的驱动方式17-18
  • 2.3 典型路由协议介绍18-21
  • 2.3.1 表驱动路由协议18-19
  • 2.3.2 按需驱动路由协议19-20
  • 2.3.3 混合路由协议20
  • 2.3.4 其它路由协议20-21
  • 2.4 本章小结21-22
  • 第3章 节能路由协议和多径路由协议的介绍22-29
  • 3.1 节能路由协议的分析22-26
  • 3.1.1 考虑节点剩余能量的路由协议22-23
  • 3.1.2 考虑节点负载情况的路由协议23-24
  • 3.1.3 考虑节点延时情况的路由协议24-25
  • 3.1.4 考虑节点发射功率的路由协议25
  • 3.1.5 考虑节点地理位置的路由协议25-26
  • 3.2 多径路由协议的分析26-28
  • 3.2.1 多径路由的使用模式26
  • 3.2.2 多径路由的相关度26-27
  • 3.2.3 多径路由的优点27
  • 3.2.4 多径路由协议27-28
  • 3.3 本章小结28-29
  • 第4章 兼顾传输性能与节能的自适应 Ad Hoc 网络路由协议29-46
  • 4.1 问题的提出29-30
  • 4.2 AODV 协议消息30-32
  • 4.2.1 RREQ30-31
  • 4.2.2 RREP31
  • 4.2.3 RERR31-32
  • 4.2.4 RREP-ACK32
  • 4.2.5 HELLO32
  • 4.3 节能算法改进思想32-36
  • 4.4 多径算法改进思想36-38
  • 4.5 综合算法38-45
  • 4.5.1 RREQ 及 RREP 的改进38-40
  • 4.5.2 路由发现40-45
  • 4.5.3 路由维护45
  • 4.6 本章小结45-46
  • 第5章 NS2 仿真与实验46-53
  • 5.1 NS2 简介46
  • 5.2 代码改写46-47
  • 5.3 仿真结果及分析47-52
  • 5.3.1 生存时间48-49
  • 5.3.2 紧急数据包投递率49
  • 5.3.3 紧急数据吞吐量49-50
  • 5.3.4 紧急数据端到端延时50-51
  • 5.3.5 结果分析51-52
  • 5.4 本章小结52-53
  • 总结与展望53-54
  • 参考文献54-57
  • 攻读硕士学位期间所发表的学术论文57-58
  • 致谢58


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