100T新型节能液压机设计的关键技术研究
100T新型节能液压机设计的关键技术研究【摘要】:液压机是一种传统的常规机械设备,在国民经济建设中有着广泛的应用和巨大的需求量。但是,目前国内外的液压机都存在着一个严重的缺陷——浪
【学位授予单位】:上海工程技术大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2011
【分类号】:TG315.4
【目录】:
- 摘要6-7
- ABSTRACT7-11
- 第一章 绪论11-23
- 1.1 液压机发展历程11-12
- 1.2 液压机行业现状12-14
- 1.3 液压机发展方向和趋势14-15
- 1.4 液压机节能技术的研究进展15-21
- 1.5 课题选题的意义及论文结构安排21-22
- 1.6 本章小结22-23
- 第二章 液压机原理与结构23-34
- 2.1 工作原理23-24
- 2.2 传统液压机结构24-28
- 2.2.1 本体结构24
- 2.2.2 液压系统24-26
- 2.2.3 附属装置26-28
- 2.3 节能液压机本体结构28-33
- 2.3.1 三梁四柱28-32
- 2.3.2 二梁四柱32-33
- 2.4 本章小结33-34
- 第三章 节能液压机结构校核34-39
- 3.1 液压缸校核34-38
- 3.1.1 强度校核34-36
- 3.1.2 主油缸推杆稳定性校核36-38
- 3.2 本章小结38-39
- 第四章 节能液压机上横梁结构优化39-56
- 4.1 有限元法概述39-45
- 4.1.1 有限元软件的结构及分析流程41
- 4.1.2 有限元法具体步骤41-43
- 4.1.3 典型有限元软件介绍43-44
- 4.1.4 有限元分析的应用44
- 4.1.5 ANSYS 介绍44-45
- 4.2 上横梁结构分析与优化45-47
- 4.3 ANSYS 命令流47-51
- 4.4 BP 网络应用51-53
- 4.5 多目标多学科软件 ISIGHT 应用53-55
- 4.6 本章小结55-56
- 第五章 液压机能耗比较56-63
- 5.1 理论推导56-59
- 5.1.1 液体压缩弹性能 E 推导与比较56-58
- 5.1.2 加压时间推导与比较58-59
- 5.2 实验59-61
- 5.2.1 实验准备59-60
- 5.2.2 实验原理图60
- 5.2.3 垫块强度校核60
- 5.2.4 实验过程60-61
- 5.3 实验数据分析61
- 5.4 本章小结61-63
- 第六章 制动机构与仿真63-69
- 6.1 常用摩擦材料63-65
- 6.1.1 金属摩擦学材料63-64
- 6.1.2 聚合物及其复合摩擦学材料64
- 6.1.3 无机非金属摩擦学材料64-65
- 6.2 制动力校核65
- 6.3 制动机构仿真65-68
- 6.3.1 仿真软件COSMOS介绍65-66
- 6.3.2 制动系统结构66-67
- 6.3.3 制动效果仿真67-68
- 6.4 本章小结68-69
- 第七章 传统液压机与节能液压机振动仿真比较69-79
- 7.1 引言69-72
- 7.1.1 Matlab/Simulink 功能介绍69-70
- 7.1.2 面向液压原理图的建模方法70-71
- 7.1.3 数学方程建立基础71-72
- 7.2 公式推导与仿真模型建立72-78
- 7.2.1 推导冲裁力—凸模行程模型72-73
- 7.2.2 仿真模型建立73-78
- 7.3 本章小结78-79
- 第八章 本课题理论实施方案79-83
- 8.1 具体实施方案79-81
- 8.1.1 在注塑机和压铸机上应用79-80
- 8.1.2 螺旋副制动器80
- 8.1.3 电磁制动器80-81
- 8.2 节能液压机特点81-82
- 8.3 本章小结82-83
- 第九章 总结与展望83-84
- 参考文献84-88
- 附录88-89
- 攻读硕士学位期间发表的学术论文89-90
- 致谢90-91
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