北京节能环保汽车技术经济分析及低碳汽车标准研究

【摘要】：发展节能环保汽车和新能源汽车是提高北京节能减排水平的一项重要技术经济措施。为了缓解北京市机动车过快增长带来的能源危机和环境危机,现实方法即用节能环保汽车和新能源汽车替代普通汽车。 本文首先分析了北京市交通运输业的能耗量现状及对大气环境的影响，机动车保有量构成及私家车消费水平，提出发展节能环保汽车和新能源汽车对北京市降低能源消耗、缓解大气污染的现实意义。 其次，本文从传统汽车和新能源汽车两个角度展开研究，对传统汽车的研究侧重节能汽车替代普通汽车的经济效益分析和环境标志汽车污染物排放限值标准提高的经济效益分析；对新能源汽车的研究侧重纯电动汽车的动力性能和能耗水平分析以及混合动力汽车不同油电混合比例的节油率分析。 最后，本文从燃料消耗量标准、污染物排放量标准和车内污染物浓度标准三个方面提出北京低碳汽车标准（草案），建议政府对符合低碳标准的汽车颁发低碳标识，并对普通汽车、节能汽车、环境标志汽车和低碳汽车制定差异化的税费政策和补贴政策，同时制定节能环保汽车和新能源汽车政府采购名录，促进低碳汽车的推广和全社会节能减排。 【关键词】：节能环保汽车 新能源汽车 低碳汽车 汽车标准 经济效益
【学位授予单位】：首都经济贸易大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F426.471
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 1. 引言9-19
• 1.1 研究背景和意义9-11
• 1.1.1 研究背景9-10
• 1.1.2 研究意义10-11
• 1.2 研究范围和思路11-14
• 1.2.1 研究范围11-12
• 1.2.2 研究思路12-14
• 1.3 研究创新点14-15
• 1.3.1 节能环保汽车的替代效益和经济效益分析14-15
• 1.3.2 低碳汽车标准研究15
• 1.4 文献综述15-19
• 1.4.1 节能环保汽车研究综述15
• 1.4.2 新能源汽车研究综述15-17
• 1.4.3 低碳标准研究综述17-19
• 2. 北京市交通运输业能耗及大气污染分析19-24
• 2.1 北京市能源消耗及大气污染现状19-21
• 2.1.1 北京市能源消耗量现状19-20
• 2.1.2 北京市大气污染现状20-21
• 2.2 北京市交通运输业能源消耗量分析21-22
• 2.3 北京市交通运输业大气污染分析22-24
• 3. 北京市机动车消费现状24-31
• 3.1 北京市机动车保有量及其构成24-25
• 3.1.1 公交车保有量现状25
• 3.1.2 出租车保有量现状25
• 3.1.3 公务车保有量现状25
• 3.1.4 私家车保有量现状25
• 3.2 北京市私家车消费现状25-31
• 3.2.1 北京市私家车拥有情况25-27
• 3.2.2 北京市私家车消费情况27-31
• 4. 北京市节能汽车技术经济分析31-36
• 4.1 北京市节能汽车消费现状31-32
• 4.2 北京市推广节能汽车的经济效益32-33
• 4.3 北京市节能汽车燃料消耗量限值标准提高的经济效益33-36
• 5. 北京市环境标志汽车技术经济分析36-41
• 5.1 环境标志发展概况36-38
• 5.1.1 国外环境标志发展概况36-37
• 5.1.2 我国环境标志发展概况37-38
• 5.2 北京市环境标志汽车消费现状38-39
• 5.3 北京市环境标志汽车污染物排放限值标准提高的经济效益39-41
• 6. 新能源汽车技术经济分析41-50
• 6.1 新能源汽车发展概述41-44
• 6.1.1 国外新能源汽车发展概况41
• 6.1.2 我国新能源汽车发展概况41-43
• 6.1.3 新能源汽车市场推广概况43-44
• 6.2 纯电动汽车技术经济分析44-46
• 6.2.1 纯电动汽车发展现状44-45
• 6.2.2 纯电动汽车技术性能分析及低碳特性要求45-46
• 6.3 混合动力汽车技术经济分析46-50
• 6.3.1 混合动力汽车发展现状46-48
• 6.3.2 混合动力汽车混合度分析及低碳特性要求48-50
• 7. 北京低碳汽车标准研究50-62
• 7.1 国内外低碳产品认证情况50-53
• 7.1.1 国外低碳产品认证情况50-52
• 7.1.2 我国低碳产品认证情况52-53
• 7.2 中国汽车行业主要标准53-55
• 7.2.1 燃料消耗量限值标准53
• 7.2.2 污染物排放限值标准53-54
• 7.2.3 中国环境标志汽车标准54
• 7.2.4 新能源汽车标准54-55
• 7.3 北京低碳汽车标准分析55-60
• 7.3.1 低碳汽车燃料消耗量限值标准分析55-58
• 7.3.2 低碳汽车污染物排放限值标准分析58
• 7.3.3 低碳汽车车内污染物浓度限值标准分析58-59
• 7.3.4 北京低碳汽车标准（草案）的制定及实施59-60
• 7.4 北京推动低碳汽车发展的政策建议60-62
• 7.4.1 编制北京低碳汽车标准，制定低碳汽车产品认证标识制度60
• 7.4.2 针对不同的汽车消费需求，制定差异化的排污税费政策和补贴优惠政策60-61
• 7.4.3 建立北京节能环保汽车及低碳汽车政府采购名录，促进公务车节能减排61-62
• 8. 结论与展望62-64
• 8.1 结论62-63
• 8.2 展望63-64
• 后记64-65
• 参考文献65-68
• 在学期间发表的学术论文及研究成果68-69
• 详细摘要69-86

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