襄阳市汽车制造业节能减排效果的实证分析

【摘要】：加入WTO后，我国的汽车工业全面融入世界汽车工业的体系，进而步入了一个市场规模、生产规模迅速发展的时代。随着汽车保有量逐年递增，我国汽车工业节能减排的压力不断提升；同时以CO2为主的温室气体的排放备受社会广泛关注。相关资料显示，我国汽车销售量正以每年26%的速度增长，由此带来的环境问题也日益显现，节能减排工作已成为我国汽车产业发展中急需解决的重大课题。 本文首先基于库兹列茨曲线，对襄阳市1995-2009的工业“三废”的排放量、综合能耗与经济增长之间的关系进行了研究，然后建立了影响企业节能减排效果的五大指标，同时选取当地三家有代表性的汽车企业进行实地调研，最后运用AHP层次分析法全面评价襄阳市汽车制造企业的节能减排效果，帮助企业找到节能减排工作中的薄弱环节，为企业进一步提升节能减排效果指明方向，同时也给当地政府的节能减排工作提出合理的政策建议。 从宏观上看，襄阳市工业的废气排放量、废水排放量、固体废物排放量和综合能耗仍然会随着人均实际GDP的增长呈快速增长的趋势，但还没有达到库兹涅茨曲线的拐点，因此环境污染仍然存在着较大的问题，未来襄阳市的节能减排尤其是汽车产业的节能减排任重道远。 从微观角度看，襄阳市汽车产业的节能减排效果总体是良好的，多数企业拥有健全的节能减排管理体系，在生产中对能耗的控制和污染物排放的控制均有较高的水平，规模以上的企业在绿色产品的设计和研发上处于全国领先地位；但仍然存在偏远地区和产业链中下游的企业节能减排效果较差的问题，同时大多数企业对节能减排的认识缺乏全面性也导致其实施效果在一定程度上受到影响。另外企业的社会责任感不强，节能减排仅仅在企业内部开展，没有同行业内的其他企业甚至全社会的节能减排有机地结合在一起。 【关键词】：节能减排 汽车产业 襄阳市 层次分析法
【学位授予单位】：浙江理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F426.471;F205
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 1 导论10-16
• 1.1 选题背景10-11
• 1.2 研究意义11
• 1.3 研究内容11-12
• 1.4 研究方法12-13
• 1.5 技术路线13
• 1.6 创新之处13-16
• 2 文献综述16-24
• 2.1 从宏观上对节能减排的研究16-19
• 2.1.1 国外关于节能减排研究的现状16-18
• 2.1.2 国内关于节能减排的研究现状18-19
• 2.2 关于企业节能减排的研究19-22
• 2.2.1 国外关于企业节能减排的研究19-20
• 2.2.2 国内关于企业节能减排的研究20
• 2.2.3 AHP----层次分析法在企业节能减排的应用研究20-22
• 2.3 对研究现状的简要评述22-24
• 3 湖北省襄阳市汽车产业环境污染与经济增长之间的关系分析24-32
• 3.1 理论模型的选择24
• 3.2 环境库兹涅茨曲线的数学模型24-25
• 3.3 实证分析25-30
• 3.3.1 指标选择和数据来源25-27
• 3.3.2 指标的检验27-28
• 3.3.3 模拟结果28-30
• 3.4 结论与分析30-32
• 4 襄阳市汽车制造企业节能减排效果的调查分析32-42
• 4.1 企业的选取和实地调研32-33
• 4.2 影响企业节能减排效果的指标体系的建立和初步评价33-35
• 4.3 企业节能减排效果的综合评价——基于AHP35-40
• 4.3.1 建立递阶层次结构35-36
• 4.3.2 构造两两比较判断矩阵36-38
• 4.3.3 各元素的相对权重和一致性检验38-40
• 4.3.4 总排序权值和一致性检验40
• 4.4 实证分析结论40-42
• 5 结论与政策建议42-45
• 5.1 简要结论42-43
• 5.2 政策建议43-45
• 参考文献45-49
• 致谢49-51
• 附录51

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