高速公路营运期节能措施及效果研究

【摘要】：随着高速公路建设规模日益扩大，高速公路网的逐渐形成，其在道路建设中所占的比例越来越大，已成为我国重要交通基础设施。当前我国高速公路建设追求的目标是安全、环保、经济、节能，这尤其在营运管理中特别突出，这也是制约高速公路发展的一个技术难题；因此，开展高速公路营运期节能措施及其节能措施效果评价具有重要的意义。 首先本文通过研究高速公路营运期能源消耗的影响因素，重点对每一节能设施（包括隧道、收费站、营运管理中心、养护中心、服务区与停车区、生活区以及沿线设施）的影响机理进行了分析研究，在此基础上对高速公路能耗设施营运期可以考虑的节能措施进行分析总结，得出目前最常用的高速公路节能方法。 然后对节能措施的效果建立评价指标体系，从经济效益、节能效益、环境效益、技术可行性以及实施方便性几个指标对节能方案进行评价，在此基础上，基于有无对比法以及情景分析法对高速公路节能措施进行评价，验证节能措施的实用性和必要性，从而为高速公路整体节能提供有效的探索。 【关键词】：高速公路 节能措施 节能效果 情景分析法
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：U491
【目录】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 第一章 绪论8-14
• 1.1 研究背景和意义8-9
• 1.2 国内外研究现状9-12
• 1.2.1 国外研究现状9-10
• 1.2.2 国内研究现状10-12
• 1.3 研究的内容和思路12-14
• 第二章 高速公路营运期能源消耗影响因素及影响机理研究14-33
• 2.1 高速公路营运期能源消耗分类14-21
• 2.1.1 高速公路营运期工作特点14-15
• 2.1.2 能耗分类方法概述15-16
• 2.1.3 基于功能—载体—能耗的能源消耗分类16-21
• 2.2 高速公路营运期能源消耗宏观影响因素分析21-22
• 2.3 高速公路营运期能源消耗具体影响因素及影响机理分析22-31
• 2.3.1 隧道22-25
• 2.3.2 收费站25-26
• 2.3.3 营运中心26-27
• 2.3.4 服务区与停车区27-29
• 2.3.5 养护中心29-30
• 2.3.6 生活区30-31
• 2.3.7 沿线设施31
• 2.4 本章小结31-33
• 第三章 高速公路营运期节能措施研究33-55
• 3.1 高速公路营运期节能措施选择33-39
• 3.1.1 实施节能措施时的考虑因素33-36
• 3.1.2 可以考虑的节能措施36-39
• 3.2 高速公路营运期节能措施分析39-51
• 3.2.1 隧道39-43
• 3.2.2 收费站43-45
• 3.2.3 营运中心45
• 3.2.4 服务区与停车区45-47
• 3.2.5 养护中心47-49
• 3.2.6 生活区49
• 3.2.7 沿线设施49-51
• 3.3 节能措施总结51-54
• 3.4 本章小结54-55
• 第四章 高速公路营运期节能措施效果评价方法55-73
• 4.1 节能措施效果评价指标体系建立55-62
• 4.1.1 评价指标体系建立的基本原则55-56
• 4.1.2 评价指标体系主要内容56-60
• 4.1.3 评价指标体系计算60-62
• 4.2 高速公路营运期节能措施效果分析方法62-67
• 4.2.1 常用的评价方法介绍62-65
• 4.2.2 营运期节能效果分析方法选择65-67
• 4.3 有无对比法在高速公路营运期节能效果评价中的应用67-69
• 4.3.1 有无对比法的分析67-68
• 4.3.2 有无对比法的主要内容68-69
• 4.4 情景分析法在高速公路营运期节能效果评价中的应用69-72
• 4.4.1 情景分析法主题和环境的确定69-71
• 4.4.2 基于情景分析法的节能效果评价步骤71-72
• 4.5 本章小结72-73
• 第五章 实例分析73-87
• 5.1 项目概况73
• 5.2 节能措施改造设计方案73-76
• 5.3 基础数据计算76-81
• 5.4 基于有无对比法的节能措施效果分析81-84
• 5.4.1 隧道照明改造定量指标分析81-82
• 5.4.2 隧道照明改造定性指标分析82-83
• 5.4.3 隧道照明改造节能措施效果指标体系83-84
• 5.5 基于情景分析法的节能效果评价84-87
• 5.5.1 情景构建84-85
• 5.5.2 不同情景下的节能效果分析85-86
• 5.5.3 结论86-87
• 第六章 结论和展望87-89
• 1．论文研究结论87-88
• 2．展望88-89
• 参考文献89-92
• 攻读学位期间发表的学术论文92-93
• 致谢93

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