首页 > 学术论文

节能赛车的车架轻量化与车身动力学研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-20 12:03:19
热度:

节能赛车的车架轻量化与车身动力学研究【摘要】:节能作为当今时代的主题之一,已经深深地进入我们的生活。而汽车作为人们日常生活的代步工具,对其进行节能分析,早已是汽车业界的研究热点。正

【摘要】:节能作为当今时代的主题之一,已经深深地进入我们的生活。而汽车作为人们日常生活的代步工具,对其进行节能分析,早已是汽车业界的研究热点。正是在这样的时代背景中,中国节能竞技大赛应运而生,已连续多年成为高校学子们理论联系实践的实战平台。 本论文即是以参加中国节能竞技大赛的赛车设计为研究基点,以节油竞技为出发点,分析车辆的几个主要总成系统对赛车油耗特性的影响规律,并以车架轻量化和车身空气阻力最小化作为论文的两大抓手,为节能赛车的设计做了一些从理论到实战的基础研究工作。 在本文的研究中,首先讨论了节能赛车的总体设计思路及其理论油耗的影响因素,继而对车架系统进行了基于轻量化目标的研究分析,主要工作是借助于Mechanical及Workbench软件,针对车架系统完成了基于有限元强度的仿真分析和优化设计。 本文所做的第二部分工作是对节能赛车的车身空气动力学分析。即利用有限体积法和Gambit软件进行车身的建模,然后利用Fluent流体分析系统对车身进行基于空气动力学的仿真分析,从而完成一个以空气阻力最小化为目标的流线型车身设计。 理论上的仿真分析和实战竞技都证明,车架轻量化和车身流线化是竞技赛车节能的两大重要支点。 【关键词】:节能赛车 车架 轻量化 车身 动力学仿真
【学位授予单位】:太原科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:U469.696;U462
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 第一章 绪论10-14
  • 1.1 引言10-11
  • 1.2 选题的背景11
  • 1.3 国内外研究现状11-13
  • 1.4 论文的主要内容13-14
  • 第二章 节能赛车整车方案设计14-22
  • 2.1 传动系统设计14-16
  • 2.1.1 传动方案的选取14-16
  • 2.1.2 传动比的选取16
  • 2.2 行驶系统设计16-19
  • 2.2.1 车轮的配置方案选择16-18
  • 2.2.2 车轮型号的选取18-19
  • 2.3 转向与制动系统设计19-21
  • 2.3.1 转向系的选取19-20
  • 2.3.2 制动系的选取20-21
  • 2.4 车身设计21
  • 2.5 本章小结21-22
  • 第三章 节能车油耗分析研究22-26
  • 3.1 传动效率为常数时的节能车油耗分析22-23
  • 3.2 影响燃油经济性的因素23-25
  • 3.3 本章小结25-26
  • 第四章 节能车车架有限元分析及其优化设计26-40
  • 4.1 有限元设计方法简介26
  • 4.2 Mechanical 及 Workbench 软件简介26-27
  • 4.2.1 Mechanical 软件简介26
  • 4.2.2 Workbench 软件简介26-27
  • 4.3 车架的强度计算简述27
  • 4.4 节能赛车的车架设计27-28
  • 4.5 基于 pro/e 的车架建模28-29
  • 4.6 基于 mechanical 软件的有限元分析29-31
  • 4.6.1 添加约束和载荷29-30
  • 4.6.2 划分网格30-31
  • 4.7 有限元对比分析31-34
  • 4.7.1 不加筋板的应力图及位移图31-32
  • 4.7.2 加铁筋板的应力图和位移图32-33
  • 4.7.3 加铝筋板的应力图和位移图33-34
  • 4.7.4 分析结果整理34
  • 4.8 基于 workbench 的车架优化分析34-38
  • 4.8.1 基于 workbench 的车架建模34-35
  • 4.8.2 workbench 静力学分析35
  • 4.8.3 workbench 灵敏度分析35-37
  • 4.8.4 workbench 优化设计37-38
  • 4.9 车架的制作38
  • 4.10 本章小结38-40
  • 第五章 节能车车身设计仿真40-54
  • 5.1 汽车空气动力学简介40
  • 5.2 有限体积法简介40-41
  • 5.3 基于 pro/e 软件中 ISDX 模块的车身逆向开发41-42
  • 5.3.1 跟踪草绘来绘制基本车身轮廓曲线41
  • 5.3.2 曲面修剪完善并得到 1/2 对称车身实体模型41-42
  • 5.4 利于 Gambit 进行 CFD 的前处理42-46
  • 5.4.1 Gambit 软件介绍42-43
  • 5.4.2 Gambit 进行网格划分43-46
  • 5.5 基于 fluent 的节能车空气动力学分析46-50
  • 5.5.1 fluent 简介46
  • 5.5.2 基于 fluent 空气动力学模拟求解46-50
  • 5.6 车身的制作50-53
  • 5.7 本章小结53-54
  • 第六章 结论与展望54-56
  • 6.1 结论54
  • 6.2 进一步的工作54-56
  • 参考文献56-60
  • 致谢60-62
  • 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录62-63


您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

汽车节能技术之专利计量分析    乐思诗;唐健辉;

我国汽车节能产品现状分析    焦健;唐林;许书权;

国内外汽车技木研发的现状与趋势    冯刚琼,程振彪

基于CFD方法的轿车车身外围流场分析    曲震;薛澄岐;韩飞听;

节能车发动机性能的提升    王鑫;勾志彬;郑思哲;闫世明;

影响汽车油耗的因素分析    范例;司利增;

降低节能车燃油消耗量的研究(1)    夏晓坤;颜伏伍;杜常清;

轮胎滚动阻力对整车燃油经济性的影响    刘琦;陈强;杨建园;

汽车节能和排放环保的现状与发展趋势    杨蹈宇,尹贤军

多桥转向全路面起重机操纵稳定性研究    李炎亮;高秀华;陈卫东;周富家;

中国汽车产业发展模式的选择    王永锋

汽油机节能产品技术与质量分析    魏晓燕;张红卫;王渌江;董金松;

论我国电动汽车企业的技术创新策略    肖鹏,万君康,胡洁

介质阻挡放电等离子体增强引擎燃烧技术的初步研究    汤洁;段忆翔;赵卫;罗文峰;

论我国汽车工业的自主知识产权政策    曾宪奎;

水铰链压力损失的有限元分析与测试验证    宋克双;顾吉丰;

双时滞能源价格模型分支性的数值逼近    吕堂红;周林华;

节能汽油机油的评价    颉敏杰;彭琼;

基于PC集群并行CFD算法实现    明平剑;姜任秋;朱明刚;雷国东;张文平;

热反射金属屋面板材隔热性能测试方法的研究    刘顺利;刘翼;蒋荃;

不同前车窗角度对汽车动力性能影响的数值模拟    刘湘云;冯俊虎;郑智贞;陈焕新;

汽车运行油耗的影响因素与汽车节能技术    蔡凤田;谢元芒;

汽车节能及我国近期发展重点    司康;

发动机压缩比的影响因素及保证措施    王敏

Star-cd对汽车外流场的三维数值模拟    陈景秋,胡韩飞,张永祥

基于遗传算法的翼型多目标气动优化设计    刘艳;王江峰;伍贻兆;

基于NURBS的叶片全三维气动优化设计    陈波;高学林;袁新;

智能化尺寸驱动法在参数绘图中的探索应用    龙军,孙新岭,张涛,陈居术

网格细分技术在汽车外形设计中的应用    张胜文;庞明勇;王贵成;卢章平;

中国汽车领域的节能潜力    沈中元;

重型载货汽车车架的结构分析及优化设计    沈炜良;边立静;伍建华;

Pro/MECHANIC在车架结构分析中的应用    赵文江

自卸车车架的静动态计算分析    唐应时;李阳;何友朗;

重型车车架的静动态计算分析    尹辉俊;梁双翼;黄昶春;沈光烈;闫甜甜;

矿用自卸车车架静动态性能分析    王涛;

半挂牵引车车架强度的有限元分析    董振国,刘大维,严天一,陈秉聪

矿井专用车车架的结构强度及模态分析    樊啟要;常思勤;温晋英;袁学军;

汽车车架的有限元计算及动态特性分析    何耀民;曾桂香;胡少伟;

模态试验分析在汽车车架故障诊断中的应用    曾桂香;李中华;胡少伟;

基于ANSYS的整装整卸挂车车架有限元分析    张云;詹隽青;李立顺;孟祥德;

平板车车架的静动态分析    王剑;胡启建;

基于Hypermesh的皮卡车架模态分析    黄雪涛;张守海;钟兵;

铰接式自卸车车架有限元建模与动态特性分析    范东林;郭志军;赵国鹏;

重型汽车车架轻量化设计    李洪波;周维林;

液态金属包运输半挂车的研究与开发    赵富铎;时中华;韩月琴;

应用Hyperworks实现汽车车架结构的拓扑优化    罗明智;杜家政;

浅谈前顶式自卸车副车架的设计探析    张家兵;

一种混凝土搅拌运输车低承载车架设计    赵富铎;李允;贾腾飞;

鸿马6510A电动汽车专用底盘的设计    马鸿军;袁洪川;

车辆直线行驶跑偏分析研究    任洪学;

欧舒特:拿奖又拿单    本报记者 谭思敏

江淮底盘再次赢得“最佳客车底盘奖”    罗芸

越野先锋——新帕杰罗    阿健

奥迪展开“运动”战    本报记者 管学军

新时代的“重卡英雄”    滕丹丹

起步于模仿 成功于创新    深圳商报记者 丁时照

黄海亮剑再指北京奥运公交用车    祝贺

借力奥运平台 黄海全力打造国际品牌    本报记者 吴雪林

进口新车 更加贴近“中国”    本报记者  谢莉葳

大众多功能商务车在华上市    佳佳

全地形车振动及控制研究    余烽

林木联合采育机底盘设计理论研究与应用    魏占国

大客车侧翻碰撞安全性设计与优化关键技术研究    李毅

面向减振的叉车车架动力性能分析及优化技术研究    吴迪清

载货车车架轻量化设计方法研究与软件开发    王孟

5164型载货汽车车架振动分析及减震研究    王勇

500t连铸钢包车车架结构优化设计    李庭武

太阳能清洁车车架有限元分析及结构优化    于仙

重型商用汽车车架优化设计研究    杨志刚

车架结构有限元分析与优化设计    汪伟

汽车起重机车架通用参数化建模与分析系统    刘嵩锋

动力稳定车车架动力学性能分析    李伟成

基于有限元分析的大学生方程式赛车车架结构强度优化    乔邦