多级压力源液压矩阵回路节能控制研究
多级压力源液压矩阵回路节能控制研究【摘要】:当前,节能已经成为当今液压技术应用与发展不可忽视的问题之一。传统大功率电液比例阀控液压系统已很好地实现了执行器的平稳、快速、准确控制,然
【学位授予单位】:燕山大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH137.7
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 绪论10-22
- 1.1 课题研究背景10-11
- 1.2 液压系统节能技术研究11-18
- 1.2.1 变量泵控制技术12-13
- 1.2.2 变频控制技术13-14
- 1.2.3 泵阀复合控制14-15
- 1.2.4 能量回收技术15-16
- 1.2.5 阀控系统节能性研究16-18
- 1.3 液压矩阵回路18-20
- 1.4 课题的研究意义及内容20-22
- 第2章 液压矩阵回路基础理论研究22-41
- 2.1 液压矩阵回路概念和组成22-25
- 2.1.1 阀矩阵概念22
- 2.1.2 阀矩阵工作原理22-23
- 2.1.3 液压矩阵回路组成23-25
- 2.2 液压矩阵回路设计原则25-27
- 2.3 阀矩阵的数学描述27-31
- 2.3.1 阀矩阵的数学描述27-28
- 2.3.2 阀矩阵数学建模28-31
- 2.4 液压矩阵回路基本特性31-39
- 2.4.1 节能性32-37
- 2.4.2 冗余性37-39
- 2.4.3 多功能性39
- 2.4.4 可逆设计39
- 2.5 液压矩阵回路适用系统39-40
- 2.6 本章小结40-41
- 第3章 多级压力源液压矩阵回路设计41-56
- 3.1 多级压力源输入时液压矩阵回路原理41-42
- 3.2 多级输出力的实现42-47
- 3.2.1 多级输出力定义42-43
- 3.2.2 工作模式的定义43-45
- 3.2.3 阀控非对称缸多级输出力45-47
- 3.3 多级压力源节能机理研究47-52
- 3.3.1 多级压力源输入节流损失分析47-48
- 3.3.2 泵源输出功率分析48-49
- 3.3.3 能量回收再利用与能量再生49-50
- 3.3.4 负载匹配特性分析50-52
- 3.4 压力切换控制方法52-55
- 3.4.1 压力切换与工作象限52-53
- 3.4.2 压力切换逻辑控制策略53-55
- 3.5 本章小结55-56
- 第4章 多级压力源液压位置控制系统仿真和实验研究56-79
- 4.1 多级压力源液压位置控制系统原理56-57
- 4.2 多级压力源液压位置控制系统数学建模57-60
- 4.2.1 多级压力源阀控缸流量连续性方程58-59
- 4.2.2 阀的线性化流量方程59-60
- 4.2.3 液压缸和外负载力的平衡方程60
- 4.2.4 多级压力源阀控液压缸系统的传递函数60
- 4.3 多级压力源液压位置控制系统仿真研究60-69
- 4.3.1 系统仿真模型的建立60-62
- 4.3.2 中间压力等级选择分析62-63
- 4.3.3 系统控制特性仿真分析63-66
- 4.3.4 系统节能特性仿真分析66-69
- 4.4 多级压力源液压位置控制系统实验研究69-78
- 4.4.1 多级压力源液压位置控制系统实验台硬件69-72
- 4.4.2 系统控制性能实验分析72-76
- 4.4.3 系统节能特性实验分析76-78
- 4.5 本章小结78-79
- 结论79-81
- 参考文献81-85
- 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果85-86
- 致谢86-87
- 作者简介87
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