寒冷地区中小型高铁站候车厅节能改造研究

【摘要】：高速铁路在我国大量的建设与发展，这势必会成为中国火车站的主要模式。高速铁路的运营管理模式与传统的火车站相差甚远，而已建成的高铁火车站房与传统的火车站房几乎一样，并没有设计理念的更新。火车站候车厅的热舒适度是衡量其建筑性能的重要指标，同时火车站作为大空间建筑其能耗巨大。因此，如何在保证热舒适度的基础上进行被动式建筑节能设计，是亟待解决的问题。 首先，本文从建筑空间设计角度出发，通过首先查阅大量文献分析与实地调研发现当前高铁站所存在的关键问题，选择4个典型的中小型高铁火车站从流线分析、空间功能、物理环境、问卷调查四个方面总结高铁站的特点与不足。 其次，根据调研结果提出高铁站的标准模型，用模拟软件ECOTECT，模拟标准模型候车大厅的室内舒适度PMV,PPD，在空调参数设置到达舒适度标准后，再用eQuest软件模拟其能耗值。 然后，采用分析与模拟相结合的方法对标准模型候车大厅从室内视觉感受、平面布局、建筑空间高度三个方向进行改造进行研究，从建筑平面布局和空间高度设计两个方面研究空间特性对建筑能耗的影响规律，得出空间感受、热舒适度、建筑能耗三者量化关系，提出基于舒适度标准的中小型高铁站站房的节能设计节能改造的2个改造方案并进行PMV与能耗模拟。 再次，对比分析标准模型与2个改造模型的候车大厅的模拟数值，研究出对建筑空间设计对能耗的影响，最终提出基于热舒适度的火车站候车厅节能设计与改造方法，对以后的火车站新建与改造提供建筑设计依据性。 最后，以天津滨海北站的候车大厅为例进行案例验证。 【关键词】：建筑节能 室内热舒适度 建筑平面 建筑高度 建筑空间
【学位授予单位】：天津大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TU248.1
【目录】：

• 中文摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 第一章 绪论9-17
• 1.1 研究背景9
• 1.2 研究目的与意义9-10
• 1.3 研究对象与内容10-11
• 1.3.1 研究对象的界定10
• 1.3.2 研究内容10-11
• 1.4 研究方法11-12
• 1.4.1 实地调研与文献查阅11
• 1.4.2 软件模拟11
• 1.4.3 对比分析11-12
• 1.5 研究框架12
• 1.6 论文创新点12-13
• 1.7 国内外研究现状13-17
• 1.7.1 国内研究现状13-15
• 1.7.2 国外研究现状15-16
• 1.7.3 总结16-17
• 第二章 高铁站站房的实地调研17-52
• 2.1 调研车站的选择17
• 2.2 调研方法17
• 2.3 测试方案17-19
• 2.4 PMV 值计算与评价19-21
• 2.4.1 室内舒适度评价指标 PMV,PPD：19-20
• 2.4.2 计算20-21
• 2.5 调研数据与分析21-49
• 2.5.3 下进下出式21-43
• 2.5.4 上进下出式43-49
• 2.6 本章小结49-52
• 2.6.1 下进下出式49-51
• 2.6.2 上进下出51-52
• 第三章 高铁站站房候车厅的节能改造研究52-76
• 3.1 标准模型的提出52-54
• 3.1.1 下进下出式53
• 3.1.2 上进下出式53-54
• 3.2 模拟方法54-56
• 3.2.1 模拟软件55
• 3.2.2 模拟指标55-56
• 3.3 标准模型的模拟56-57
• 3.3.1 室内热舒适度模拟56
• 3.3.2 标准模型的能耗模拟56-57
• 3.4 标准模型的改造研究57-65
• 3.4.1 建筑视觉空间感受57-58
• 3.4.2 建筑平面布局58-60
• 3.4.3 建筑高度布局60-64
• 3.4.4 总结64-65
• 3.5 改造模型的确立与模拟65-68
• 3.5.1 改造方案一65-66
• 3.5.2 改造方案二66-68
• 3.6 对比分析改造前后的标准模型68-71
• 3.6.1 PMV 比较：68-69
• 3.6.2 能耗的比较69-71
• 3.7 预估在运行上的节能71-74
• 3.7.1 对比分析73-74
• 3.8 本章小结74-76
• 第四章 实际案例分析76-81
• 4.1 天津滨海北站的现在研究76-77
• 4.1.1 现状模拟76-77
• 4.2 改造模型的确立77-78
• 4.3 改造后的候车厅模拟78-79
• 4.3.1 热舒适度模拟：78
• 4.3.2 改造后候车厅的能耗模拟78
• 4.3.3 预估在运行上的节能78-79
• 4.4 改造前后对比分析79-80
• 4.4.1 PMV 比较79
• 4.4.2 能耗的比较79-80
• 4.5 结论80-81
• 第五章 结语81-84
• 5.1 结论81-83
• 5.1.1 火车站运行现状与存在问题81-82
• 5.1.2 节能改造方法于能耗分析82-83
• 5.2 展望83-84
• 参考文献84-88
• 发表论文和科研情况说明88-89
• 附录一 京沪高铁站风速与黑球温度测试数据89-99
• 附录二 调查问卷99-101
• 致谢101-102

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