美国清洁空气法研究
美国清洁空气法研究【摘要】:世界八大环境公害事件中的两件发生在美国,一件是1943年的洛杉矶烟雾事件,另一件是1948年的多诺拉事件。这两大公害事件都是因严重的空气污染造成的。美国
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:博士
【学位授予年份】:2010
【分类号】:D971.2;DD912.6
【目录】:
- 摘要5-12
- Abstract12-22
- 第一章 《清洁空气法》的产生背景、演进和基本内容22-31
- 第一节 《清洁空气法》的产生背景及演进22-26
- 第二节 《清洁空气法》的基本内容26-31
- 一、《清洁空气法》的指导原则27-28
- 二、移动空气污染物质排放源的排放规定28
- 三、机动车使用燃料的一般规定28-29
- 四、酸性沉积物质的管理规定29
- 五、许可制度的特别规定29-30
- 六、同温臭氧层的保护规定30
- 七、《清洁空气法》的实施保障规定30-31
- 第二章 《清洁空气法》的指导原则31-77
- 第一节 国家空气质量标准原则31-43
- 一、国家空气质量标准的设立制度32-35
- 二、国家空气质量标准修改的程序和意义35-38
- 三、主要空气污染物排放的国家标准38-43
- 第二节 州政府独立实施原则43-50
- 一、州政府独立实施原则的适用规程43-46
- 二、州政府在执行国家空气质量标准中的作用46-49
- 三、设立空气质量控制区的作用49-50
- 第三节 新源控制原则50-69
- 一、新源控制原则的含义和内容51-53
- 二、新源排放分析制度53-54
- 三、预防重大危害行政许可制度54-64
- 四、关于泡泡政策的特别规定64
- 五、对改建项目的司法界定及其意义64-68
- 六、新源控制原则的功效分析68-69
- 第四节 视觉可视性原则69-77
- 一、视觉可视性原则实施的框架70-74
- 二、视觉可视性原则实施的技术要求74-75
- 三、视觉可视性原则的意义75-77
- 第三章 《清洁空气法》中针对移动空气污染物质排放源的管理项目77-100
- 第一节 移动空气污染物质排放源管理项目的演进过程78-83
- 一、移动空气污染物质排放源管理项目的初始阶段78-80
- 二、移动空气污染物质排放源管理项目的第二阶段80-81
- 三、利益集团对新机动车尾气减排规定的抵制81
- 四、在利益博弈中不断完善和规范81-83
- 第二节 移动空气污染物质排放源管理项目的分类规定83-92
- 一、轻型汽车的管理项目83-88
- 二、重型汽车的管理项目88-90
- 三、非陆上交通使用发动机的管理项目90-92
- 第三节 移动空气污染物质排放标准的实施保障措施92-94
- 一、机动车生产的认证制度93
- 二、机动车生产线的检测制度93
- 三、机动车销售市场的检测制度93-94
- 四、机动车污染减排配件的应用制度94
- 第四节 加利福尼亚州关于机动车尾气排放的单行规定94-100
- 第四章 《清洁空气法》中针对机动车使用燃料的管理项目100-120
- 第一节 机动车使用燃料管理项目的演进过程101-106
- 一、机动车使用燃料管理项目的初始阶段101-103
- 二、设立功效全面一致条款进行源头管理的新阶段103-106
- 第二节 机动车使用燃料管理项目的具体规定106-120
- 一、功效全面一致项目106-114
- 二、氧化剂汽油项目114-120
- 第五章 《清洁空气法》中针对酸雨的管理项目120-134
- 第一节 针对酸雨的减排管理目标及措施121-122
- 第二节 二氧化硫管理项目122-129
- 一、二氧化硫排放配额制度的构成及配额的发放123-125
- 二、二氧化硫"排放配额"交易的操作及效果125-126
- 三、奖励二氧化硫排放配额的减排导向126-127
- 四、直接销售和拍卖销售排放配额有序调控市场需求127-129
- 五、对二氧化硫管理项目效果的分析129
- 第三节 氮氧化物管理项目129-132
- 第四节 《清洁空气法》中针对酸雨管理项目中的许可制度132-134
- 一、对污染企业进行强制检测的规定132-133
- 二、对污染企业进行处罚的规定133-134
- 第六章 《清洁空气法》中针对同温臭氧层的管理项目134-146
- 第一节 臭氧层保护的主要手段——分阶段限制制度134-138
- 一、破坏臭氧层主要物质135
- 二、缩短过渡期的条件135-136
- 三、蒙特利尔议定书的促进作用136-137
- 四、第五章配额对美国的影响137-138
- 第二节 强制标示制度138-140
- 一、强制标示制度的具体操作程序138-140
- 二、临时豁免强制标示的特别规定140
- 三、强制标示制度中警示标志的要求140
- 第三节 臭氧层破坏物质的排放限制及循环利用140-142
- 第四节 机动车车载空调设备的管理项目142-146
- 一、对机动车车载空调设备进行管理的第一阶段143-145
- 二、对机动车车载空调设备进行管理的第二阶段145-146
- 第七章 《清洁空气法》中针对温室气体排放的管理项目146-161
- 第一节 《清洁空气法》中对于温室气体排放的管理现状147-152
- 一、联邦政府的管理现状147-148
- 二、环保组织的努力148
- 三、争论的焦点和问题的症结148-149
- 四、司法判例的启示149-150
- 五、联邦环境保护总署所面临的主要问题150-152
- 第二节 美国部分州政府对温室气体减排的管理152-154
- 一、加利福尼亚州的单行规定152-153
- 二、各州之间的区域性合作153-154
- 第三节 美国温室气体管理项目的展望154-159
- 一、减排管理方式的拟定154-156
- 二、联合管理机制的设想156
- 三、排放配额的分配制度156-158
- 四、新能源的研发使用158-159
- 第四节 美国参与温室气体减排国际合作的前景分析159-161
- 第八章 《清洁空气法》的实施保障措施161-198
- 第一节 《清洁空气法》的行政实施保障措施161-177
- 一、美国环境保护行政管理机构161-163
- 二、行政保障措施的实施163-177
- 第二节 《清洁空气法》的民事实施保障措施177-192
- 一、司法管辖与一般诉讼程序178-180
- 二、《清洁空气法》中的环境公民诉讼制度180-191
- 三、美国《综合环境反应、赔偿和责任法》对实施《清洁空气法》的作用分析191-192
- 第三节 《清洁空气法》的刑事实施保障措施192-198
- 一、直接违反《清洁空气法》规定行为的刑事处罚193-194
- 二、对虚假陈述的刑事处罚规定194-195
- 三、对危险空气污染物质排放的刑事制裁的专门规定195-198
- 第九章 美国《清洁空气法》对我国的启示198-215
- 第一节 美国《清洁空气法》对我国固定污染物质排放源的管理的启示198-203
- 一、我国大气污染物质排放总量控制制度的分析与完善198-201
- 二、我国大气污染物质排放许可证制度的分析与完善201-203
- 第二节 美国《清洁空气法》对我国移动污染物质排放源的管理制度的启示203-208
- 一、我国移动污染物质排放源排放标准制度分析204-207
- 二、我国移动污染物质排放源使用燃料的管理制度分析207-208
- 第三节 美国《清洁空气法》对改进《大气污染防治法》的实施保障措施的启示208-215
- 一、完善《大气污染防治法》的处罚措施209-211
- 二、完善《大气污染防治法》的公益诉讼制度211-215
- 结语215-218
- 参考文献218-230
- 致谢230
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