船舶制冷节能
来源:论文学术网
时间:2024-08-20 11:50:23
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船舶制冷节能【摘要】:正 一、制冷系统与设备设计中的节能1.正确计算负荷设计制冷设备时,其容量裕度经层层加码,最后高达30%左右。这种情况,只要用户和设计部门相互密切配合是可以避免
【摘要】:正 一、制冷系统与设备设计中的节能1.正确计算负荷设计制冷设备时,其容量裕度经层层加码,最后高达30%左右。这种情况,只要用户和设计部门相互密切配合是可以避免的。制冷系统和动力系统所有设备的容量,均按制冷机的全负荷条件来选定,而事实上这些
【关键词】:
氟利昂 离心制冷机 制冷系统 吸收式制冷机 蒸气喷射式制冷机 船舶动力装置 冷却水 动力系统 柴油机 热交换器
【正文快照】: 一、制冷系统与设备 设计中的节能 1.正确计算负荷 设计制冷设备时,其容量裕度经层层加码,最后高达30%左右。这种情况,只要用户和设计部门相互密切配合是可以避免的. 制冷系统和动力系统所有设备的容量,均按制冷机的全负荷条件来选定,而事实上这些设备通常是在部分负荷下工作
【正文快照】: 一、制冷系统与设备 设计中的节能 1.正确计算负荷 设计制冷设备时,其容量裕度经层层加码,最后高达30%左右。这种情况,只要用户和设计部门相互密切配合是可以避免的. 制冷系统和动力系统所有设备的容量,均按制冷机的全负荷条件来选定,而事实上这些设备通常是在部分负荷下工作
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