节能加减速顶
来源:论文学术网
时间:2024-08-20 11:47:23
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节能加减速顶【摘要】:正柳铁科研所研制的可封闭式加减速顶是一种用于驼峰编组场目的制动的调速工具,于1986年通过了铁道部技术鉴定。在此基础上,我们新近又研制了节能加减速顶。本文即是
【摘要】:正柳铁科研所研制的可封闭式加减速顶是一种用于驼峰编组场目的制动的调速工具,于1986年通过了铁道部技术鉴定。在此基础上,我们新近又研制了节能加减速顶。本文即是介绍这种新型调速工具的结构原理和性能特点。
【作者单位】:
铁路局科研所
【关键词】: 加减速顶 速度阀 加速顶 短活塞 溜车速度 控气 临界速度 速滑 工作状态 加速控制
【正文快照】: 柳铁科研所研制的可封闭式加减速顶是一种用于驼峰编组场目的制动的调速工具,于1986年通过了铁道部技术鉴定.在此基础上,我们新近又研制了节能加减速顶.本文即是介绍这种新型调速工具的结构原理和性能特点.图一为安装在轨道上的节能加减速顶。_减速顶1壳体的减速滑筒C同通用
【关键词】: 加减速顶 速度阀 加速顶 短活塞 溜车速度 控气 临界速度 速滑 工作状态 加速控制
【正文快照】: 柳铁科研所研制的可封闭式加减速顶是一种用于驼峰编组场目的制动的调速工具,于1986年通过了铁道部技术鉴定.在此基础上,我们新近又研制了节能加减速顶.本文即是介绍这种新型调速工具的结构原理和性能特点.图一为安装在轨道上的节能加减速顶。_减速顶1壳体的减速滑筒C同通用
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