6 ESDZ 76/160型柴油机节能调整改装工艺

【摘要】：正 6 ESDZ 76/160型柴油机是国产船用低速柴油机,它用作船舶的主机,安装于国产“风”字型和“阳”字型万吨级货船上。该机主要性能参数是:额定功率:9000马力[6620 kW]额定转速:115r/min气缸直径:760mm活塞行程:1600mm燃油消耗率(重柴油): 【关键词】： 柴油机 舰船发动机 船舶改装 节能
【正文快照】： 6 EsDz 76/160型柴油机是国产船用低速柴油机,它用作船舶的主机,安装于国产“风”字型和“阳”字型万吨级货船上。该机主要性能参数是: 额定功率:9000马力〔6620 kw〕 额定转速:115r/min 气缸直径:760 mm 活塞行程:」600 mm 燃油消耗率(重柴油): r58士5%g/(马力·h)〔215士5%

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

一起成功的修船违约案件处理    单昀;杨柳;

    

    

    

    

    

    

    

    

    

船舶接长改装工艺探讨    张雨华;

中国修船业现状与发展    鲍承昌;

我国修船业进入稳健发展阶段    鲍承昌;朱儒席;

中海长兴和数字化    李正建;

改革开放三十年修船业的科技进步    

中国修船保持高速增长尚需排难    杨新昆;

建设造船强国中的修船发展战略的研究    李正建;

船舶拆旧利废与防污染    浦宝康;

船舶改装要加强管理　    张银炎

中船澄西:船舶改装弱市发力    记者 赵慧

船舶改装多点竞发    记者 张媖 杨祥玮 筱冯 特约记者 蒋建新

船舶改装能力再上新台阶    通讯员 王茂培

“船舶改装，一定到澄西！”    通讯员 蒋建新

山船重工 大型船舶改装批量化占半壁江山    驻津记者 余峰通讯员 王寒植

我国船舶改装工程大幅增加    记者 赵慧

澄西船厂打造船舶改装品牌    记者 张银炎

抢抓改装船市场红火机遇    记者 张银炎

上船澄西船舶公司船舶改装创品牌    记者　 蔡立 通讯员　 赵春耕

修船业的船舶改装工程案例分析    黄欢龙

高性能船用燃机进气滤清器性能研究    崔佃飞