降压节能与耗能
来源:论文学术网
时间:2024-08-20 11:40:32
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降压节能与耗能【摘要】:正 以压缩空气为介质的传动与控制系统中,气源压力一般总是高于使用压力。为了获得稳定的压力输出,满足控制系统中不同的压力等级,都通过减压阀降压。为了节省气缸运
【摘要】:正 以压缩空气为介质的传动与控制系统中,气源压力一般总是高于使用压力。为了获得稳定的压力输出,满足控制系统中不同的压力等级,都通过减压阀降压。为了节省气缸运动所耗的能量,常采用高压送进、低压复位。当用气量太大时,设置低压气罐储气的话,因气罐容积太大,故常用高压气罐储气,使用时再将高压降为低压。这些高压
【作者单位】:
北方工业大学
【关键词】: 气源压力 用气量 压力状态 压力等级 储气 压降 压气罐 控制系统 减压阀 降压比
【正文快照】: 以压缩空气为介质的传动与控制系统中,气源压力一般总是高于使用压力。为了获得稳定的压力输出,满足控制系统中不同的压力等级,都通过减压阀降压。为了节省气缸运动所耗的能量,常采用高压送进、低压复位。当用气量太大时,设置低压气罐储气的话,因气罐容积太大,故常用高手气罐
【关键词】: 气源压力 用气量 压力状态 压力等级 储气 压降 压气罐 控制系统 减压阀 降压比
【正文快照】: 以压缩空气为介质的传动与控制系统中,气源压力一般总是高于使用压力。为了获得稳定的压力输出,满足控制系统中不同的压力等级,都通过减压阀降压。为了节省气缸运动所耗的能量,常采用高压送进、低压复位。当用气量太大时,设置低压气罐储气的话,因气罐容积太大,故常用高手气罐
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