船电节能新技术

【摘要】：正 除了推进主机以外,电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000-5000千瓦,一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近年来主推进装置多种节能技术已得到推广应用,船电节能亦开始受到航运部门的重视,目前应用较多的有以下几种方法: 一是电站副机“吃粗粮”。1992年初船用柴油的国际市场价格为170～200美元/吨,而推进主机燃用 【关键词】： 大型集装箱船 推进主机 燃料油 电站 副机 投资回收期 轴带发电机 万吨级 主机功率 初投资
【正文快照】： 除了推进主机以外,电站副机便是商船上排名第二的耗能大户了。近年来大量建造使用的第三代集装箱船电站功率通常为3000一5000千瓦,一般的万吨级货船电站功率也有1000千瓦。随着近一 一是甩站剐机“吃租根”。1992年初船用柴油的国际市场价格为一170~200美元/吨,而推进主机燃用

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