液压缸设计和使用中的节能

【摘要】：正 一、问题的提出在以往对重载低速建筑机械用液压缸设计时,人们往往注重于可靠的密封而对节能重视不够,即使从节能角度来看,也是把注意力集中在泵源处的控制损失而忽略了执行元件本身的摩擦损失。事实上,液压缸设计和使用中的节能大有潜力可挖,液压缸摩擦损失的减小,在缸径不变的情况下意味着系统输入功率的降低,在缩径的情况下则意味着可采用小规格的液压泵和发动机。因此,有必要对液压缸的节能设计进行研究,以降低制造成本,增强产品的市场竞争力。二、提高液压缸效率的方法摩擦力的产生主要在于活塞和活塞杆的密封装置的结构和材料。故降低摩擦力可考虑: 【作者单位】：
【关键词】： 液压缸设计 摩擦损失 节能设计 建筑机械 活塞杆 发动机 密封装置 密封材料 摩擦力 摩擦阻力
【正文快照】： 一、问盈的提出 在以往对重载低速建筑机械用液压缸设计时,人们往往注重于可靠的密封而对节能重视不够,即使从节能角度来看,也是把注意力集中在泵源处的控制损失而忽略了执行元件本身的摩擦损失。事实上,液压缸设计和使用中的节能大有潜力可挖,液压缸摩擦损失的减小,在缸径不

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