直接能量转换多缸节能气动系统研究

【摘要】：作者曾提出一种直接能量转换的多缸节能气动系统,它可节能近50%。本文研究这类系统相关气缸的容积关系,建立系统的动特性数学模型,进行计算机仿真和实验研究。通过仿真计算分析系统的动特性,为设计和使用这类系统提供科学依据。 【作者单位】：
【关键词】： 节能 传动系统 直接能量转换/多缸 气动系统
【基金】：国家机械工业技术发展基金
【分类号】：TH138.1
【正文快照】： 文〔1〕曾提出一种节能近50%的多缸节能气动系统,研究了它的工作原理、类型、使用条件和控制线路设计方法。多缸节能气动系统可分为间接能量转换系统(简称IETS)和直接能量转换系统(简称DETS)两类。文〔2〕已研究了IETS的数学模型和计算机仿真。本文将在文〔1,2〕的基础上研究

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