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液压系统负载感应控制与节能

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 21:08:19
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液压系统负载感应控制与节能【摘要】:液压系统中过剩压力和过剩流量是产生能耗的根本原因。因此,减少压力过剩,使系统供压尽量接近负载压力和减少流量过剩,使液压系统节能。特别是对于负载流

【摘要】:液压系统中过剩压力和过剩流量是产生能耗的根本原因。因此,减少压力过剩,使系统供压尽量接近负载压力和减少流量过剩,使液压系统节能。特别是对于负载流量大的系统,减少压力过剩是节能的有效方法。减少压力过剩可采用负载感应,旁路节流和恒流动力源实现。本文介绍和分析了负载感应原理以及采用该原理研制的负载感应元件的结构、性能和应用。 【作者单位】: 天津大学 天津大学 天津大学 天津液压机械(集团)有限公司 天津液压机械(集团)有限公司
【关键词】负载感应 系统节能 液压元件
【分类号】:TH137
【正文快照】: 对液压系统而言,系统的无功能耗都将变为热能,而热能则是不可回收的能量损耗。要使能量得到充分利用,提高液压系统的效率,必须尽量减少热能损耗。l负载感应原理负载感应就是将变化的负载压力反馈到压力补偿装置或液压泵的变量调节机构,使液压系统供压与负载压力相适应

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