杭州地铁浅层高压沼气区地下连续墙施工技术研究
来源:论文学术网
时间:2024-08-18 14:02:09
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杭州地铁浅层高压沼气区地下连续墙施工技术研究【摘要】:杭州地铁1号线滨康路站发现有浅层高压沼气。为了确保该工程地下连续墙的施工质量,经研究探索,通过增加导墙的厚度和深度,正式施工前
【摘要】:杭州地铁1号线滨康路站发现有浅层高压沼气。为了确保该工程地下连续墙的施工质量,经研究探索,通过增加导墙的厚度和深度,正式施工前通过地下连续墙的抓槽试验确定合适的泥浆指标,在地下连续墙内埋设排气管,在地下连续墙混凝土内添加气密剂,地下连续墙钢筋笼一次吊入等措施,保证槽壁的稳定性,从而提高了地下连续墙的施工质量,为今后类似工程施工积累了经验。
【作者单位】:
北京城建地铁地基市政工程有限公司;吉林省长春科大工程技术公司;长春市市政工程设计研究院;
【关键词】: 杭州地铁 浅层高压沼气 地下连续墙 施工技术
【分类号】:TU753
【正文快照】: 1工程概况杭州地铁1号线滨康路站位于滨安路、滨康路以及西兴路间的三角地块内,风情大道交通环岛的东侧。车站为地下二层岛式车站,车站起点里程为K2+111·149,终点里程为K2+276·149。本车站总宽21·3m,基坑深度14·63 m(端头井深16·20 m),车站站台宽13 m,为双层三跨结构。
【关键词】: 杭州地铁 浅层高压沼气 地下连续墙 施工技术
【分类号】:TU753
【正文快照】: 1工程概况杭州地铁1号线滨康路站位于滨安路、滨康路以及西兴路间的三角地块内,风情大道交通环岛的东侧。车站为地下二层岛式车站,车站起点里程为K2+111·149,终点里程为K2+276·149。本车站总宽21·3m,基坑深度14·63 m(端头井深16·20 m),车站站台宽13 m,为双层三跨结构。
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