电力机车主变压器温升控制与节能

【摘要】：根据电力机车主变压器工作环境及温升与寿命的关系,提出通过加装主变压器风机节能控制装置,对冷却风机进行控制的方法,以减少铁路运输成本,具有较大的应用价值。 【作者单位】： 永安机务段 永安机务段
【关键词】： 电力机车 主变压器 风机 温度 控制 节能
【分类号】：U269.6
【正文快照】： 1提出问题电力机车在运行时主变压器的主要热源是铁心和绕组的损耗。损耗转变为热能,先以传导的方式传递到铁心和绕组的表面,再以对流方式传递给油,使变压器的油温升高。主变压器由于受体积和质量的限制,都采用强迫油循环风冷式。如SS4型机车的冷却柜上部装有额定功率为15kW

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