工程车辆自动变速器的节能换挡规律研究

【摘要】：为了提高工程车辆的传动效率,从液力变矩器和变速器在车辆传动系统中的作用出发,推导出了利用变速器换挡来控制液力变矩器在高效区工作的变速器升降挡规律公式,并在此基础上得到了工程车辆自动变速器的节能换挡规律。该换挡规律可以将变矩器在变速器最低挡的左端低效区和最高挡的右端低效区除外的所有工况下的效率限定在某一理想的范围内。并在自动变速试验台上进行了台架试验,验证了其正确性。该换挡规律的提出,对提高工程车辆液力机械传动系统的传动效率、节约能源,具有十分重要的理论意义和应用价值。 【作者单位】： 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室 吉林大学 浙江大学 吉林大学 吉林大学
【关键词】： 工程车辆 液力机械传动系统 自动变速器 换挡规律 节能
【基金】：国家自然科学基金(59705005)
【分类号】：TU60
【正文快照】： 0 月日舀装载机、推土机和铲运机等工程车辆的主传动系多采用液力机械传动形式来提高对高强度负载的适应能力,但传动系统中的液力变矩器当遇到高强度负载时,传动系统中的液力变矩器的传动效率会大幅度下降。这一点由图l[l〕可以明显地看到,随着载荷的增大,变矩器的工况点沿图

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