带节能器的CO_2跨临界循环制冷系统
来源:论文学术网
时间:2024-08-19 15:51:30
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带节能器的CO_2跨临界循环制冷系统【摘要】:为避免CO2跨临界循环运行因高低压差增大而导致压缩过程偏离等熵过程太远,减小CO2跨临界循环系统损失,提高系统性能并降低系统成本,采用
【摘要】:为避免CO2跨临界循环运行因高低压差增大而导致压缩过程偏离等熵过程太远,减小CO2跨临界循环系统损失,提高系统性能并降低系统成本,采用带节能器的CO2跨临界制冷循环,对其热力学模型进行计算分析,并与基本带膨胀机循环进行对比.结果表明,不同于传统工质带节能器制冷循环的补气压力介于系统高压和低压之间,带节能器CO2跨临界制冷循环的补气压力应介于临界压力和低压之间;其制冷系数与膨胀机效率为0.6的系统性能相当;制冷性能随蒸发温度的升高而提升,随气体冷却器出口温度的升高而降低;相对补气压力对系统性能的影响较大,当相对补气压力为0.9~1.1时制冷性能较高,在较低蒸发温度下降低压缩机排气温度的优势明显.
【作者单位】:
天津大学机械工程学院 天津大学机械工程学院 天津大学机械工程学院 天津大学机械工程学院
【关键词】: CO跨临界循环 节能器 制冷系数 相对补气压力
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50476060)
【分类号】:TU831
【正文快照】: 2000年全世界全年由汽车空调和单元式空调器导致的氯氟烃排放量为10万吨,相应的全球变暖势与15000万吨CO2的排放量相当[1].随着环保意识的提高,人们开始寻找安全无害的自然工质.CO2是可供选择的一种安全、可靠、环保的自然工质,具有与空调热泵系统相适应的热力性质.但CO2的临
【关键词】: CO跨临界循环 节能器 制冷系数 相对补气压力
【基金】:国家自然科学基金资助项目(50476060)
【分类号】:TU831
【正文快照】: 2000年全世界全年由汽车空调和单元式空调器导致的氯氟烃排放量为10万吨,相应的全球变暖势与15000万吨CO2的排放量相当[1].随着环保意识的提高,人们开始寻找安全无害的自然工质.CO2是可供选择的一种安全、可靠、环保的自然工质,具有与空调热泵系统相适应的热力性质.但CO2的临
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