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催化汽油和液化气混炼芳构化反应的研究

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 08:29:00
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催化汽油和液化气混炼芳构化反应的研究【摘要】:为降低汽油烯烃含量,充分利用炼厂中过剩的液化气,采用小型固定流化床对山东催化汽油和液化气进行芳构化实验研究.利用正交实验考察了反应温度

【摘要】:为降低汽油烯烃含量,充分利用炼厂中过剩的液化气,采用小型固定流化床对山东催化汽油和液化气进行芳构化实验研究.利用正交实验考察了反应温度、空速、剂油比和催化剂不同配比对芳构化产物分布的影响,并详细地分析了产物组成.实验结果表明,在最优条件下,山东催化全馏分汽油与液化气的轻油收率分别为92.2%和41.5%(质量分数),轻油中芳烃体积分数为40.6%和48.6%,烯烃体积分数为12.8%和28.8%,干气+焦炭为1.8%和4.0%(质量分数);催化汽油和液化气混炼(同时进料)时,其轻油收率和轻油中芳烃的含量低于汽油单独进料,先进汽油后进液化气的芳构化效果优于汽油和液化气混炼和先进液化气后进汽油,说明液化气的加入不利于汽油芳构化. 【作者单位】: 辽宁石油化工大学;SAIT
【关键词】芳构化 山东催化汽油 山东液化气 混炼 正交实验法
【分类号】:O643.32;TE621
【正文快照】: 近年来随着环保要求的日益严格,各国相继颁布了新的汽油标准[1,2].然而,目前我国车用汽油仍以催化裂化(FCC)汽油为主,烯烃含量一般高达40%~60%(体积分数)[3,4],与国家环保局1999年12月颁布的“车用汽油有害物质控制标准”烯烃含量不大于35%(体积分数)的要求还有较大差距.因

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