22000m～3液化气船整船和舱段三维有限元强度分析

【摘要】：对 ２２ ０００ｍ～３液化气船进行了整船和舱段三维有限元强度计算分析，建立了整船和船 体主舱段的三维有限元结构模型。并通过节点力的自动加载技术和惯性平衡处理技术建立有限元 模型的节点载荷，在中拱和中垂弯矩作用下，计算出船体在压载和满载工况下的船体应力和变形。 最后通过对船体舱段的边界处理技术，计算出受船体总强度影响的船体舱段局部强度，对船体强度 作出判断，为改进船体结构设计提供依据 【作者单位】： 中国船舶科学研究中心 中国船舶科学研究中心 中国船舶科学研究中心
【关键词】： 强度 液化气船 有限元
【分类号】：U674
【正文快照】： １整船分析的作用 液化气（ｌｉｑｕｉｆｉｅｄ Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ ｇａｓ ＬＰＧ）船是一种新型高附加值船舶，具有广阔的市场发展前景。ＬＰＧ船在结构上具有与一般船舶不同的特点，其所载的液化气罐在船舱中占有很大的空间，而且这类船舶的结构安全性能要求较高。对于这

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