车用天然气的吸附式存储

【摘要】：天然气可用液化、压缩和吸附三种方式来存储。对于车用而言,液化方法实用性有限而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施。吸附式存储被认为是车用天然气存储中最有希望的方法。但应用中的一些实际困难限制了这项技术的实用化。ANG的希望取决于吸附热问题的有效解决及价廉且具有高的比体积甲烷存储容量的吸附剂的开发。同时,对于超临界甲烷在多孔吸附剂上的吸附机理,需展开深入的研究。 【作者单位】：上海交通大学动力与能源工程学院 上海交通大学动力与能源工程学院
【关键词】：吸附天然气 天然气汽车 甲烷 超临界吸附 吸附剂
【分类号】：O647.3
【正文快照】： 引言__ 正如 Matranga和 Myers％9人‘门所言,大然气可用液化、压缩和吸附三种方式来存储。对于车m而言,液化方法实）U性有限而压缩天然气需要高压及昂贵的多级压缩设施。为克服CNG技术的上述缺陷,国外从80年代起开始研究一种新的大然气储气技术一吸附式储存大然气（ANG）技

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