天然气、液化石油气和甲醇发动机气阀与气阀座圈耐磨性的研究

【摘要】：本文阐述了气阀座圈的工作环境和磨损机理,高品质气阀座圈的关键在于恰当的材料选择和零件的合理设计。在材料选择时必须考虑材料的物理性质和机械性能。近年来高品质铁基合金的出现,已逐步取代应用于天然气发动机气阀座圈的传统材料钴基和镍基合金,其具有耐磨性好、价格低廉、易于机械加工等优点。由于粉末冶金材料具有成形尺寸精度高、在合金选用和烧结后处理工艺等方面的灵活性,以及在原材料、工时和能源方面的明显节约等优点,因此粉末冶金材料与其他材料相比具有特殊的竞争力,在内燃机中得到了日益广泛的应用。 【作者单位】：天津大学 天津大学 天津大学 天津市汽车研究所 天津市汽车研究所 东风汽车工程研究院 东风汽车工程研究院 东风汽车工程研究院 天津汽车夏利股份有限公司内燃机制造分公司 天津汽车夏利股份有限公司内燃机制造分公司
【分类号】：U464.174
【正文快照】： J更端 一、BlJ胃 杏广…兰二 /{ 。，之 ’准 匕今厂叮竺二Z二蕊 衡黑 随着世界石油资源日趋枯竭和大气污染状况的日益严重，寻求新 的低污染车用燃料已成为一种必然趋势。 天然气(CNG)、液化石油气(IJC)和甲醇作为内燃机的代用燃料 是保护环境和合理利用能源的有效途径。在

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