天然气汽车加气站优化选址方法研究
天然气汽车加气站优化选址方法研究【摘要】:近年来,随着人们对经济、能源和环境问题的重视,加快了天然气汽车技术的发展,压缩天然气汽车(简称为CNG汽车)广泛用于城市交通。在我国一些城
【学位授予单位】:四川大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2002
【分类号】:U473.8
【目录】:
- 第1章 绪论6-17
- 1.1 压缩天然气汽车与加气站简介7-11
- 1.2 CNG汽车与CNG加气站发展概况11-13
- 1.3 国内外相关研究概况13-15
- 1.4 课题来源及研究的意义15-16
- 1.5 论文的主要研究内容16-17
- 第2章 城市加气站布局分析17-23
- 2.1 加气站布局的基本原则17-18
- 2.2 城市加气站建设的约束因素18-19
- 2.3 加气站优化布局的目标体系19-22
- 2.4 小结22-23
- 第3章 优化布局选址思路与用户分析23-35
- 3.1 基本思想23-24
- 3.2 城市CNG汽车加气需求预测模型24-33
- 3.3 城市CNG汽车用户加气行为分析33-35
- 第4章 布局优化数学模型及其求解方法35-52
- 4.1 CNG汽车加气站规模和数量分配模型35-40
- 4.2 CNG汽车加气站布局选址初步方案的确定40-47
- 4.3 CNG汽车加气站优化布局评价47-52
- 第5章 成都市CNG汽车加气站优化选址研究52-64
- 5.1 城市背景简介52-53
- 5.2 成都市城市交通系统53-54
- 5.3 成都市CNG汽车用户分布54-55
- 5.4 成都市CNG汽车加气站网络55-57
- 5.5 规模及数量的优化57-63
- 5.6 备选站址的评价63-64
- 第6章 结论与进一步研究展望64-66
- 6.1 结论64-65
- 6.2 研究展望65-66
- 致谢66-67
- 主要参考文献67-68
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