电控汽油—压缩天然气(CNG)两用燃料发动机动力性恢复研究
电控汽油—压缩天然气(CNG)两用燃料发动机动力性恢复研究【摘要】:本文通过阐述我国的能源问题和我国燃气汽车的使用状况,说明我国发展天然气汽车不仅意义重大,而且前景光明。本文对在电
【学位授予单位】:长安大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2005
【分类号】:TK464
【目录】:
- 第一章 绪论6-12
- 第一节 我国的石油和天然气资源6-7
- 第二节 我国天然气汽车的使用状况7-10
- 第三节 论文的提出及意义10-12
- 第二章 压缩天然气发动机的动力性分析及提高措施12-20
- 第一节 天然气的理化特性12-14
- 第二节 车用天然气技术要求14-15
- 第三节 天然气发动机的动力性分析15-17
- 第四节 提高天然气发动机动力性的措施17-20
- 第三章 汽油-CNG两用燃料供给系统分析20-32
- 第一节 天然气供给系统概述20-22
- 第二节 压缩天然气的电控供气系统22-32
- 第四章 方案论证及电路设计32-35
- 第五章 试验及试验结果分析35-58
- 第一节 试验设备及介绍35-36
- 第二节 数据处理说明36-38
- 第三节 装置一的试验及结果分析38-43
- 第四节 装置二的试验及结果分析43-58
- 第六章 本文的工作总结和展望58-60
- 第一节 本文的工作总结58-59
- 第二节 本文的工作展望59-60
- 致谢60-61
- 参考文献61-63
- 攻读硕士学位期间发表的学术论文63
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