城市天然气汽车运行效果综合评价体系及其应用研究

【摘要】：近年来，随着国际能源供应的持续紧张，节能环保已成为国际关注的焦点，发展天然气汽车具有重大的现实意义。我国从1999年正式启动“空气净化工程——清洁汽车行动”，经过多年的发展，天然气汽车发展取得了良好的成绩。对于推广地区来说，如何评价天然气汽车在交通运营体系中的运行效果，以及在现有的基础上从哪些角度进一步推广天然气汽车的应用是本文的研究方向。 本文通过对国内外天然气汽车发展现状的分析，结合我国天然气能源与天然气汽车发展现状，搭建全文的脉络体系，形成全文的技术路线和方案设计。从系统预测与综合评价方法角度，在充分了解天然气汽车发展现状的情况下，结合天然气汽车的特点，从成本、资源环境消耗、经济效益、社会效益、环境效益五个方面从“投入——产出”的角度对天然气汽车的运行效果进行评价。鉴于天然气汽车系统的复杂性和可选指标的不确定性，通过引入层次分析法（AHP）对影响天然气汽车运行效果的各因素进行定性与定量分析（AHP确定评价指标权重），在确定评价指标的基础上构建天然气汽车运行评价指标体系，引入数据包络法（DEA）构建天然气汽车运行评价模型。以调研地区为例，分析案例背景、车辆运行环境，确定评价目标，构建指标评价体系，运用综合评价模型，对具体实例进行应用与分析。 本文的创新点在于，采用基于层次分析法的数据包络法，对天然气汽车的运行效果构建评价模型，以年份为决策单元，评价其模型的有效性，对于无效的决策单元，提出其改进方向，为进一步发展天然气汽车提出合理建议,为我国城市交通系统中天然气汽车运行效果的综合评价提供理论依据和实践指导。 【关键词】：天然气汽车 综合评价 层次分析法 指标体系 数据包络分析法
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2012
【分类号】：F426.471;F224
【目录】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 绪论8-16
• 1.1 研究背景8-11
• 1.1.1 我国天然气能源发展趋势8-9
• 1.1.2 我国天然气汽车行业发展现状9-10
• 1.1.3 CNG 汽车、加气站简介10-11
• 1.2 国内外研究现状11-14
• 1.2.1 国外发展及研究现状11-12
• 1.2.2 国内发展及研究现状12-14
• 1.3 研究目的14
• 1.4 研究的内容与技术路线14-16
• 第二章 天然气汽车运行效果评价指标体系的构建16-25
• 2.1 天然气汽车运行效果评价的原则及指导思想16-19
• 2.1.1 指导思想16-18
• 2.1.2 评价原则18-19
• 2.2 天然气汽车运行效果评价体系的构建方法及程序19-20
• 2.3 天然气汽车运行效果评价体系的构建20-25
• 2.3.1 评价标准的确定20-22
• 2.3.2 天然气汽车运行效果评价指标体系22-24
• 2.3.3 评价指标释义24-25
• 第三章 天然气汽车运行评价模型研究25-45
• 3.1 评价方法与评价模型25-29
• 3.1.1 主要评价方法分析25-26
• 3.1.2 天然气汽车运行评价模型的选择26-29
• 3.2 数据包络分析基本理论29-35
• 3.2.1 DEA 的基本理论29-31
• 3.2.2 用于 DEA 效率计算的模型31-35
• 3.3 层次分析法的基本理论35-37
• 3.3.1 AHP 的基本理论35-36
• 3.3.2 判断矩阵的构造36
• 3.3.3 层次排序及一致性检验36-37
• 3.4 天然气汽车运行评价的构建及计算37-45
• 3.4.1 天然气汽车运行评价模型—AHP/DEA 评价模型37
• 3.4.2 评价模型的分析计算37-45
• 第四章 天然气汽车运行综合评价模型的应用45-55
• 4.1 背景介绍45-46
• 4.1.1 案例背景45
• 4.1.2 车辆运行环境分析45-46
• 4.2 确定评价指标体系及指标权重46-50
• 4.2.1 确定评价目标46
• 4.2.2 构建评价指标体系46-48
• 4.2.3 建立评价矩阵及标准化处理48-50
• 4.3 综合评价计算50-55
• 第五章 总结55-57
• 5.1 主要研究成果55
• 5.2 论文的不足与展望55-57
• 致谢57-58
• 参考文献58-61
• 在学期间发表的论著及取得的科研成果61

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