基于期权博弈理论的液化天然气船舶投资决策研究
基于期权博弈理论的液化天然气船舶投资决策研究【摘要】:本文基于我国目前对能源结构的调整以及治理环境污染力度的不断加大,LNG以其价格优势和环保特性,在国内需求量日益增加,同时国内天
【学位授予单位】:大连海事大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2014
【分类号】:F426.474
【目录】:
- 摘要5-6
- ABSTRACT6-10
- 第1章 绪论10-18
- 1.1 研究背景及意义10-12
- 1.1.1 选题背景10-11
- 1.1.2 课题研究意义11-12
- 1.2 国内外研究综述12-14
- 1.2.1 国内相关研究12-13
- 1.2.2 国外相关研究13-14
- 1.3 文章技术路线14-18
- 1.3.1 技术路线14-15
- 1.3.2 研究框架15-18
- 第2章 LNG运输及LNG船舶投资概况分析18-28
- 2.1 我国LNG市场分析18-23
- 2.1.1 LNG在我国发展状况18-20
- 2.1.2 国内LNG供需情况分析20-23
- 2.2 我国LNG运输情况分析23-25
- 2.2.1 LNG运输方式及其特点23-24
- 2.2.2 我国LNG运力情况分析24-25
- 2.3 LNG船舶分析25-28
- 2.3.1 LNG船舶简介25-26
- 2.3.2 LNG船舶运输的特点26-27
- 2.3.3 建设LNG船队的意义27-28
- 第3章 LNG船舶投资的实物期权理论应用28-38
- 3.1 LNG船舶投资的净现值法29-31
- 3.2 LNG船舶投资的实物期权理论31-32
- 3.2.1 LNG船舶投资实物期权理论分析31-32
- 3.2.2 实物期权应用于LNG船舶投资领域的优势32
- 3.3 LNG船舶投资的实物期权定价模型32-34
- 3.3.1 LNG船舶投资定价模型的应用原理32
- 3.3.2 LNG船舶投资的B-S定价模型32-34
- 3.4 航运企业LNG船舶投资中实物期权的应用34-38
- 第4章 多企业投资LNG船舶的策略分析38-52
- 4.1 期权博弈理论介绍38-40
- 4.1.1 应用期权博弈理论的意义38
- 4.1.2 期权博弈理论概述38-40
- 4.2 LNG运输市场应用期权博弈理论的可行性分析40-41
- 4.3 多企业投资LNG船的双寡头博弈模型41-52
- 4.3.1 多企业投资LNG船的双寡头博弈模型41-42
- 4.3.2 问题描述42
- 4.3.3 建立双寡头不对称期权博弈模型42-52
- 第5章 LNG船舶投资决策案例分析52-64
- 5.1 模型在多企业投资LNG船中的应用分析52-61
- 5.1.1 投资LNG船问题描述53
- 5.1.2 数值计算53-57
- 5.1.3 模型对LNG企业的指导意义57-61
- 5.2 LNG船舶投资期权博弈战略操作步骤61-64
- 第6章 结论及展望64-66
- 6.1 结论64
- 6.2 未来展望64-66
- 6.2.1 文章存在的问题及改进方法64-65
- 6.2.2 本课题未来的研究方向65-66
- 参考文献66-70
- 附录70-74
- 致谢74
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