本量利分析基础上的天然气管输定价方法研究

【摘要】：随着天然气管道建设的加快,我国的能源消费进入了“天然气时代”。我国现行的天然气管输费定价方式仅适合于单气源、单管道情形。但目前我国天然气管道网络化格局基本形成,且将更加复杂。在多气源、网络化格局下,对用户而言,很难判定气源来自哪里,由此管道和运距都难以确定,因此,给管输定价带来了技术难题。针对该问题,本文在总结传统管输定价方法不足的基础上,构建了复合作业量计算模型,计算出天然气管输的平均运输距离,进而计算出天然气管网内各站点管输复合作业量。通过最小二乘法,分析复合作业量与各管输成本项目之间的相关性,以此作为依据划分固定成本与变动成本,并建立了成本性态分析基础上管输成本计算模型。运用管理会计中的本量利分析方法,分析管输成本、利润和复合作业量之间的关系,构建在既定目标利润基础上的管输价格模型,这种方法比传统以单一运距作为变量的管输定价方法更加科学合理,且更加靠近天然气管输内在价值,可以为天然气管输定价提供依据。 【关键词】：管输定价 复合作业量 成本性态 本量利
【学位授予单位】：西安石油大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.22
【目录】：

• 摘要3-4
• abstract4-7
• 第一章 绪论7-17
• 1.1 研究背景、目的和意义7-8
• 1.1.1 研究背景7
• 1.1.2 研究目的7-8
• 1.1.3 研究意义8
• 1.2 文献综述8-15
• 1.2.1 天然气管输定价机制研究8-12
• 1.2.2 关于天然气管输定价方式12-15
• 1.3 研究方法和研究内容15
• 1.3.1 研究方法15
• 1.3.2 研究内容15
• 1.4 研究的技术路线和主要创新点15-17
• 1.4.1 研究的技术路线15-16
• 1.4.2 本文的主要创新点16-17
• 第二章 天然气管输的价格形成和运行机制17-23
• 2.1 国外天然气管输价格形成和运行机制概况17-19
• 2.1.1 北美地区17-18
• 2.1.2 西欧地区18-19
• 2.1.3 亚洲地区19
• 2.2 我国天然气管输价格形成和运价机制19-21
• 2.2.1 我国早期的天然气管输定价机制19-20
• 2.2.2 我国现行管输定价机制20-21
• 2.3 我国现行天然气管输定价存在的问题21-22
• 2.4 本章小结22-23
• 第三章 天然气管输作业量计算模型的构建23-32
• 3.1 传统管输费用计算模型的不足23-25
• 3.2 复合作业量计算模型25-27
• 3.2.1 枝状管网复合作业量计算模型25-26
• 3.2.2 环形管网作业量计算模型26-27
• 3.3 实例应用27-31
• 3.3.1 样本管线的选取27-30
• 3.3.2 计算参数的确定30-31
• 3.4 本章小节31-32
• 第四章 天然气管输成本性态分析32-39
• 4.1 天然气管输成本构成32-33
• 4.1.1 管输成本和费用的概念32
• 4.1.2 管输成本和费用的具体划分32-33
• 4.2 天然气管输成本性态分析33-34
• 4.2.1 天然气管输成本习性分析33-34
• 4.2.2 天然气管输成本性态分析意义34
• 4.3 天然气管输成本性态分析方法34-38
• 4.3.1 最小二乘法34-35
• 4.3.2 计算参数的确定35-38
• 4.4 天然管输成本模型构建38
• 4.5 本章小结38-39
• 第五章 基于本量利分析的管输定价模型与应用39-44
• 5.1 本量利分析的基本原理39
• 5.2 目标利润问题39-40
• 5.3 本量利分析基础上天然气管输定价模型40
• 5.4 计算实例40-42
• 5.4.1 相关参数确定40-41
• 5.4.2 计算参数fc和b41-42
• 5.4.3 管输价格测算42
• 5.4.4 本量利分析基础上的管输价格的合理性42
• 5.5 本量利分析基础上的管输定价模型的优点42-43
• 5.6 本章小结43-44
• 第六章 结论44-45
• 致谢45-46
• 参考文献46-49
• 攻读硕士学位期间发表论文49-50

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