浮式液化天然气生产装备(FLNG)单点系泊系统水动力特性研究
浮式液化天然气生产装备(FLNG)单点系泊系统水动力特性研究【摘要】:本文针对一单点系泊的FLNG水动力特性开展了水池模型试验和数值计算研究。通过静水衰减试验获得船体运动的衰减周期
【学位授予单位】:上海交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:U674.38
【目录】:
- 摘要6-8
- ABSTRACT8-12
- 第一章 绪论12-24
- 1.1 引言12-13
- 1.2 FLNG发展现状13-14
- 1.3 FLNG研究进展综述14-22
- 1.3.1 FLNG和LNG运输船组成的多浮体系统的水动力14-16
- 1.3.2 FLNG液舱晃荡对船体运动的影响16-17
- 1.3.3 FLNG与单点系泊系统耦合水动力性能17-18
- 1.3.4 单点系泊FLNG系统的水平面稳性18-19
- 1.3.5 FLNG模型试验研究19-22
- 1.4 本文主要研究内容和方法22-23
- 1.5 本文创新点23-24
- 第二章 FLNG水动力学数值建模24-28
- 2.1 数值计算模型24-25
- 2.2 频域势流理论25-26
- 2.3 时域势流理论26-27
- 2.4 本章小结27-28
- 第三章 FLNG单点系泊水动力性能模型试验28-45
- 3.1 相似定律简介28
- 3.2 坐标系28-29
- 3.3 试验模型与布置29-39
- 3.3.1 FLNG模型30-32
- 3.3.2 转塔系统模型32
- 3.3.3 系泊系统模型32-39
- 3.3.4 水平系泊系统模型39
- 3.4 海洋环境模拟39-41
- 3.5 试验内容41-44
- 3.5.1 系泊系统水平刚度试验41-42
- 3.5.2 风流系数试验42-43
- 3.5.3 波浪试验43-44
- 3.6 本章小结44-45
- 第四章 FLNG单点系泊水动力模型试验结果分析45-65
- 4.1 FLNG静水衰减试验结果分析45-48
- 4.2 FLNG水动力性能频域分析48-55
- 4.2.1 固体装载FLNG水动力性能频域分析48-52
- 4.2.2 液舱晃荡对FLNG水动力性能影响的频域分析52-55
- 4.3 FLNG水动力性能时域分析55-63
- 4.3.1 固体装载FLNG水动力性能时域分析55-59
- 4.3.2 液舱晃荡对FLNG水动力性能影响的时域分析59-63
- 4.4 本章小结63-65
- 第五章 内转塔位置对单点系泊的FLNG水平面稳性的影响65-73
- 5.1 频域数值模型校正65-67
- 5.2 时域数值模型校正67-69
- 5.3 内转塔位置对FLNG水平稳性的影响69-72
- 5.4 本章总结72-73
- 第六章 FLNG单点系泊系统载荷研究73-82
- 6.1 单点系泊系统冗余度分析73-75
- 6.1.1 锚链破断下的FLNG船体运动分析73-74
- 6.1.2 锚链冗余度分析74-75
- 6.2 FLNG单点系泊系统优化方案的载荷特性分析75-80
- 6.2.1 单点系泊FLNG系统数值模型验证75-78
- 6.2.2 单点系泊系统优化设计及其载荷特性研究78-80
- 6.3 本章小结80-82
- 第七章 总结与展望82-85
- 7.1 主要研究内容和结论82-84
- 7.2 进一步研究工作与展望84-85
- 参考文献85-93
- 致谢93-94
- 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文94
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