船舶电力系统浮动频压节能技术的研究与应用

【摘要】：船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。基于船舶电力系统降频降压节能技术可行性研究,设计出船舶电力系统浮动频压节能控制器,实现了全船用电设备的总体节能。经实船节能效果试验,平均节电9.85%、节油9.53%。鉴于此,建议修改完善钢质海船入级与建造规范,以利于此项新节能技术的推广应用。 【作者单位】： 大连海事大学自动化与电气工程学院 大连海事大学自动化与电气工程学院
【关键词】： 船舶、舰船工程 船舶电力系统 节能技术 浮动频压 节能控制器
【基金】：国家自然科学基金资助项目(60474014) 教育部高等学校博士学科点专项基金资助项目(20040151007) 交通部应用基础研究资助项目(200432922504)
【分类号】：U665.12
【正文快照】： 1引言船舶节能技术是目前研究的最重要船舶技术之一。众所周知,船舶各种风机、泵的传统运行方式是保持转速不变,采用挡板、阀门、回流阀等调节风量、流量的大小,因而造成大量能量浪费,如果采用改变转速进行调节,可节约大量能量,这已是不争的事实。但要调速,就要增加调速设备,

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

船舶电网降频降压运行的可行性与经济性    潘渝伯,吴志良

船舶电网电压和频率采用浮动制的探讨    潘渝伯,吴志良

定距桨变频型交流轴带发电机的研究    郑志品

智能化故障诊断系统的研究与开发    冯志敏,王颖

基于船舶领域的雷达图像区域编码方法    杨常清,王孝通,李天伟

提高GMDSS培训质量的对策探讨    汤旭红

一种基于PLC的主机遥控系统设计    徐靖,陈建明,赵德华

雷达跟踪目标的残差检测自适应多模型算法    易成涛,殷建新,华承相

船舶发电柴油机在线监测与故障诊断系统    喻方平,缪敏,黄海亮

基于功率的缸套冷却水出口温度控制系统的研究    吴桂涛,孙培廷

集装箱船主尺度全局最优化的混沌算法    李文龙,谭家华

核能闭式循环氦气轮机动力装置性能优化    陈林根,郑军林,孙丰瑞

基于神经网络的船舶主动力装置系统可靠性优化分配    安卫,吴晓平,陈国钧