2190T天然气发动机进气和燃烧系统的改进研究

【摘要】：介绍了通过改进进气系统和燃烧系统，提高２１９０Ｔ天然气发动机性能的研究结果。为了解决２１９０Ｔ天然气发动机两缸工作不均匀的问题，研究成功了稳压进气管，从而有效地消除了两缸空燃比和排气温度差异过大的缺陷。为提高整机性能，解决２１９０Ｔ天然气发动机燃烧速度低，后燃严重和排气温度过高等问题，研究成功了新型两级点火燃烧系统，大大提高了燃烧速度，从而显著地改善了发动机的动力性、燃料经济性和排放指标。新型两级点火燃烧系统，结构简单，工作可靠，维修方便，便于推广应用。 【作者单位】： 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 胜利动力机械厂 山东工业大学动力系
【关键词】： 天燃气发动机 两级点火燃烧系统 稳压进气管
【基金】：国家自然科学基金
【分类号】：TK434.6
【正文快照】： 引言能源和环境是人类赖以生存和发展的基本条件，也是当今世界面临的严重社会问题。在石油资源日益减少，大气污染日益严重的情况下，天然气作为清洁、廉价能源受到世界各国的极大重视。天然气资源丰富，已探明储量越来越多，预测将在１０年～２０年内超过石油，成为下个世

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