首页 > 学术论文

天然气燃料特性对CNG汽车动力性能的影响

来源:论文学术网
时间:2024-08-19 07:35:33
热度:

天然气燃料特性对CNG汽车动力性能的影响【摘要】:由汽油车改装的既能用汽油又能用压缩天然气作燃料的CNG汽车,在使用天然气作燃料时,要在发动机进气系统增设一套燃气装置。这不仅加大了

【摘要】:由汽油车改装的既能用汽油又能用压缩天然气作燃料的CNG汽车,在使用天然气作燃料时,要在发动机进气系统增设一套燃气装置。这不仅加大了进气阻力,同时在进入气缸的可燃混合气中天然气所占体积比汽油雾化后所占体积大,由此共同影响了气缸的容积效率。CNG汽车为了兼顾汽油和天然气的不同燃料特性,一般对发动机的压缩比、进排气道尺寸等结构参数不作改变,其结果是天然气的优良燃料特性不能得到充分发挥,从而导致发动机输出功率下降9%~15%,输出扭矩下降4%~10%,影响了汽车的动力性能。 【作者单位】: 四川石油管理局南充机械厂!四川省南充市637000 四川石油管理局南充机械厂 四川石油管理局南充机械厂 四川石油管理局南充机械厂 四川石油管理局机动处
【关键词】发动机燃料 压缩天然气 天然气汽车 动力性能 影响
【分类号】:U401.2
【正文快照】: 压缩天然气(。OInpressednatUralgAs,简称CNG)作为一种优质、廉价、清洁、安全的车用燃料,正日益在世界各国推广使用,这不仅是由于天然气在环保和经济方面独具优势,还因为它对汽车能源的需求能够提供持续稳定的资源保障。CNG一般用于汽油车,保留原汽油车供油回路不变

您可以在本站搜索以下学术论文文献来了解更多相关内容

富氧助燃技术提高天然气汽车动力性能的研究    唐晓东,文永勇,白健,卢开和

增湿天然气用作天然气汽车燃料的探讨    唐晓东,白剑

LNG“老化”及其对发动机性能影响研究    游伏兵

CNG和汽油两用燃料发动机电控单元硬件研究    任玉琢

CNG/汽油两用燃料汽车的改装设计    徐利娜

柴油机进气道三维仿真及优化    周磊,赵长禄,张世鹰

采用复合冷却方法改善内燃机的经济性    李俊城,张有才,冯秋洁,魏仲猷,周大森,马重芳

油冷内燃机的排放及冷却油性能的改进    李俊城,秦文新,金晓东,曾德越

闭锁式变矩器与不同调速器发动机匹配的研究    过学迅,孙传文

低惯量喷油器在高速柴油机上的应用    张虎

电控系统与汽油机的匹配技术研究    朱辉,黄海燕,陈立明,黄实

二冲程汽油机分层扫气技术的应用试验    柴领道,赵永周

柴油机有害排放物及其影响因素    曹明让

改善汽车冷起动性的试验研究    吴克刚,罗青峰,边耀章

氢内燃机的热力学性能分析    张国强;郭巍;曲延涛;

汽车发动机指示性能指标的微机测试    任正华;杨秀忠;

苏尔寿RTA船用低速柴油机减磨技术特点    李玉林;

生物质气内燃机及其分布式供能    刘爱虢;张巍;

生物质气内燃发电系统的控制    池里杰;蔡向明;

基于化学反应动力学的天然气—柴油电控双燃料发动机燃烧模型的研究    赵骆伟

快速压缩机的开发及其在HCCI燃烧研究中的应用    常国峰

柴油机电子调速器控制系统的开发与研究    王涛

新型二冲程微型摆式内燃机工作过程数值模拟计算与动态仿真    孙双

基于模糊诊断算法的柴油机故障诊断技术研究    从胜辉

摩托车用数字点火系统的研究    张敏

柴油机废气再循环气体流动及混合过程研究    王桢

进气成分对压燃式发动机燃烧影响的研究    刘青妍

车辆动力传动系统参数优化研究    周化文

微型摆式发动机的结构改进设计及热力学分析    吴书伟

汽油发电机组逆变器和控制器的研究    傅胜阳

基于示功图的汽油机燃烧过程研究    景来军

空燃比对准均质充量压缩点燃天然气发动机低负荷排放性能的影响    苏岭;周龙保;汪映;蒋德明;李维;钟辉;

小型发动机LPG电控喷射的空燃比控制特性研究    孙成军,周大森

天然气/柴油双燃料发动机燃烧特性的研究    宁智,刘建华,张欣,朱家松

汽油/CNG双燃料发动机的试验研究    许二磊,曾科,刘兵,潘世翼

CNG发动机和汽油机燃烧的比较分析    姚勇

天然气增压发动机工作过程模拟分析研究    孟金喆;张欣;卢美秀;

点火提前角对LPGV排放和动力性的影响    王云鹏,隗海林,李世武,陈进刚

基于Simulink内燃机Vibe燃烧规律的建模与仿真技术研究    刘孟祥,龚金科,隆曙红,贺辉

国内内燃机燃烧过程模拟计算现状及应用的研究    郑清平,魏正伟

柴油与发动机排放关系的多元分析方法研究    邓元望,朱梅林,吴利民,成晓北

LPG/汽油两用燃料发动机燃料转换过程控制策略研究    隗海林

双燃料汽车燃气喷射电控单元开发    尹继辉

LPG汽车电控喷射单元开发研究    张小平

天然气发动机电控系统控制器的研制    吴本成

CNG/汽油两用燃料发动机点火正时控制研究    万一进

CNG和汽油两用燃料发动机电控单元硬件研究    任玉琢

天然气汽车与化工    郭玉高,马沛生,夏淑倩,华超,谢庆森

富氧助燃技术提高天然气汽车动力性能的研究    唐晓东,文永勇,白健,卢开和

天然气汽车掺烧甲醇新方法的实验室研究    朱天阁;唐晓东;李晶晶;崔盈贤;

膜法富氧助燃技术在陶瓷窑炉中的应用探讨    沈光林

天然气汽车储气方式的技术经济性分析    杨晓东,顾安忠,杨庆峰,高鲁嘉,郑青榕

甲烷在常压和高压下溶解度的测定与计算    夏淑倩

甲烷在甲醇和烃类混合溶剂中高压溶解度的研究    郭玉高

富氧助燃对天然气/汽油双燃料发动机动力性能与排放性能影响实验研究    张黎立

CNG/汽油两用燃料汽车的改装设计    徐利娜

用纳米HZSM-5进行汽油清洁化的初步探索    朱文良

CNG加气站技术经济性及子站压缩机气阀工作过程研究    陈二锋

正面直接碰撞对承载式车身的影响    陈强明;

进气迟后角对四冲程发动机性能影响的分析    陈强明;

在用车辆技术状况对节能减排影响相关性分析研究    任春晖;王生昌;

发动机单双火花塞点火性能对比研究    陈明飞;黄永生;张力;侯建军;李强;

汽车内饰材料的燃烧特性国家标准的探讨    王国兵;

液化气体汽车罐车罐体支座设置不合理对罐车的影响案例与分析    许明;

NJ1042轻型货车发动机与传动系参数优化匹配    史建祥;司文娟;苏铁熊;

焊接方法对气门晶粒度的影响    王文胜;

纯电动汽车新型动力传动装置的匹配仿真与优化    王峰;方宗德;祝小元;

镍元素对含氮气阀钢可焊性的影响    王文胜;

浅析汽车技术状况对安全行车的影响    黄刚;

天然气汽车的技术改进    张道文;

提高天然气汽车动力性能的研究    刘生全;马志义;张春化;边耀璋;

柴油品质对发动机性能及排放的影响    张淑华;

南北联姻 积极研发汽车节能减排创新装置    温雅琴;

天然气汽车浅释    钱梦弼;

正视差距,效法先进——未雨绸缪迎接入关    王庆福;

40千瓦燃料电池动力系统运行压力对整系统氢燃料效率的影响    胡里清;

阳极隔膜系统细菌对阴极电泳涂装的影响    张浩;

汽车CVT技术    董炳武;

车身尺寸动力性能全面提升    王波

5万元价位车中新雅途动力性能优势明显    姚蔚

狮门家族 再添新丁    

速腾1.8T舒适型尽享快意人生    张丽莹

05款富康 脱胎换骨的新生    本报记者 刘晶菁

ETEC发动机闪耀登场    石言

油耗“当道” 主流CUV选购对比    记者 赖瑛

动力与油耗,迈腾找到平衡点    郑洁

“意识盲区”普遍存在 “绿色空间”有待拓展    莫志强

消费者渴望宜家宜驾“城市车”    王万利

双状态无级变速器综合控制策略研究    卢延辉

基于混合系统理论的混合动力客车控制策略和参数优化研究    尹安东

基于纯电动轿车的两档双离合器式自动变速器控制技术研究    陆中华

商用汽车电控机械自动变速器智能控制技术研究    刘文光

城市客车油液混合动力系统匹配及控制研究    张晓冰

基于CVT的类菱形混合动力电动汽车系统研究与仿真    钟勇

满足国Ⅳ排放标准压缩天然气发动机燃烧过程的研究    司鹏鹍

混合动力汽车动力总成参数匹配方法与控制策略的研究    郑维

混合动力汽车动力总成参数匹配方法与控制策略的研究    郑维

汽油机进气混合O_2/CO_2的燃烧机理与性能研究    姚春玲

跨国汽车公司的中国发展战略及其对中国汽车产业的影响    乔军

摩托车动力性经济性及传动系匹配研究    李晓灵

重型汽车传动系统结构分析与优化设计    杨波

电动汽车制动能量回收的分析与研究    唐鹏

某货车的动力性、经济性优化研究    高少俊

汽车变速器传动比参数优化及软件开发    周君

电动汽车动力性的仿真    张铁臣

纯电动轿车动力性优化设计及研究    郭康泽

治超对我国高速公路货车车型发展的影响    王剑波

城市道路工况的构建及客车传动系的优化设计    邓超