火花点燃式发动机燃用汽油及天然气性能研究

【摘要】：在一台ＲｉｃａｒｄｏＥ６可变压缩比火花点燃式单缸试验机上，研究了燃用汽油和天然气时，在不同转速、空燃比、压缩比工况下发动机的动力性、经济性及ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ等排放指标的变化规律。 【作者单位】： 福建农业大学机电系 伦敦大学ＱＭＷ学院工程院
【关键词】： 气体燃料发动机 天然气 代用燃料
【基金】：中英友好奖学金项目
【分类号】：S219.031
【正文快照】： 引言虽然气体燃料在本世纪初即已用作发动机燃料，但直到７０年代出现石油危机及发达国家对环保提出更严格的要求后，各国才又重新开始关注这一问题。许多柴油机或汽油机被改装成燃用天然气、液化石油气、沼气、发生炉煤气等气体燃料，这些发动机应用于交通［１，２］、发电

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